Bomba de aislamiento térmico de asfalto CLb

La bomba de aislamiento térmico de asfalto CLB es rotativa y consta principalmente del cuerpo de la bomba, el asiento, el engranaje de conducción, el engranaje impulsado y el cuerpo de la válvula de Seguridad. El eje activo está apoyado por una manga adicional de aceite que complementa la lubricación del cilindro saturado Hg - 24 a través de una taza de aceite.

La bomba de engranajes de aislamiento térmico de asfalto CLB se utiliza principalmente para bombear, transportar y rociar líquidos de asfalto (escoria) de alta temperatura, adecuado para operaciones de pulverización de asfalto (escoria) de obras de construcción como carreteras y plazas, y también se puede utilizar para bombear y transportar productos petroleros no altamente volátiles y bajos puntos de inflamación a temperatura ambiente, como Varios aceites, aceites mecánicos y pesados.

La bomba de engranajes de aislamiento térmico de asfalto CLB está equipada con una válvula de seguridad, y la presión de trabajo se ha ajustado a 1 - + 0,05 MPA y sellado con plomo al salir de la fábrica. Durante el trabajo, el Medio entra en la cavidad de succión, presiona el Medio en la cavidad de descarga y sale a través de la rotación del engranaje. Ajustar la rueda de mano puede cambiar el flujo de salida. al girar la rueda de mano a la derecha, la válvula de Seguridad se abre y la bomba pierde la presión de salida y detiene la descarga; Cuando se gira la rueda de mano a la izquierda, la válvula de Seguridad reanuda la acción y el Medio sale normalmente.

La bomba de aislamiento térmico de asfalto CLB está equipada con conectores con hilos de tubo cónico a ambos lados para conectar la posición de la tubería de entrada, y el perno cónico está hecho de hilos internos para facilitar el desmontaje. Su almohadilla de papel de sellado también se utiliza para ajustar el hueco axial del engranaje, que se especifica como unidireccional entre 0,05 y 0,08 mm.

Hay cuatro agujeros en la parte inferior del asiento para la instalación.

Este tipo de bomba se suministra por separado, no está equipada con potencia y chasis, y es instalada por el propio usuario en varias máquinas de construcción, o está equipada con una unidad de potencia adecuada. el modo de transmisión puede ser de varios tipos concéntricos o no concéntricos, pero la velocidad y la dirección de rotación deben cumplir con las regulaciones pertinentes.

Principales parámetros técnicos de la bomba de engranajes de aislamiento térmico de asfalto CLb