El precio de la bomba magnética de autoaislamiento de fluoroplásticos es una bomba química sin fugas que combina la transmisión magnética y la función de autoaislamiento. Sus componentes de sobrecorriente (como el cuerpo de la bomba y el impulsor) están hechos de plásticos fluorados (como el polifluoruro de vinilideno y el polifluoro de etileno) y tienen excelentes propiedades resistentes a ácidos fuertes, bases fuertes y oxidantes.
Precio de la bomba magnética de autoabsorbente de fluoroplásticosCaracterísticas de rendimiento
Sellado completo sin fugas
La transmisión magnética convierte el sello dinámico en un sello estático, y el Medio está cerrado en la manga de aislamiento, eliminando el fenómeno de goteo, especialmente adecuado para el transporte de medios inflamables, explosivos y tóxicos.
Resistencia a la corrosión fuerte
Los materiales plásticos fluorados pueden tolerar la erosión de ácidos, álcalis, sales y disolventes orgánicos en cualquier concentración, reemplazando costosas bombas de acero inoxidable o aleación especial.
Función de autoabsorbente
A través del diseño de la Cámara de separación Gas - líquido y el agujero de retorno, el aire de la tubería se elimina automáticamente después del inicio de la bomba, formando un ambiente de vacío para lograr la autoabsorción y adaptarse a la extracción de medios Bajos.
Estructura compacta y fácil de mantener
El diseño de tracción trasera permite reparar impulsores, Rodamientos y otros componentes sin desmontar tuberías, reduciendo los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad.
Eficiente y ahorrador de energía
La transmisión magnética reduce la pérdida de fricción mecánica, el diseño de arrastre simultáneo reduce la vibración y el ruido, funciona sin problemas y consume menos energía.
Precio de la bomba magnética de autoabsorbente de fluoroplásticosPuntos clave antes de la operación:
1. esta serie de bombas de autocuración, de acuerdo con el Estado de funcionamiento de la bomba, se lubrican con mantequilla a base de calcio de alta calidad y aceite no. 10, respectivamente. si la bomba se lubrica con mantequilla, se debe llenar regularmente la Caja de rodamientos con mantequilla. si el nivel de aceite es insuficiente, se debe agregar suficiente.
2. verifique si el almacenamiento de líquido en la carcasa de la bomba es superior al borde superior del impulsor. si es insuficiente, puede inyectar el almacenamiento de líquido directamente en el cuerpo de la bomba desde la boca de llenado de líquido en la carcasa de la bomba. no debe comenzar a funcionar cuando el almacenamiento de líquido es insuficiente, de lo contrario No puede funcionar normalmente y es fácil dañar el sello mecánico.
3. compruebe si los componentes giratorios de la bomba tienen un fenómeno de choque de posición de tarjeta.
4. compruebe si el pie inferior del cuerpo de la bomba y las tuercas de cada conexión están sueltas.
5. compruebe la coastalidad y la travesía del eje de la bomba y el eje principal del motor.
6. verifique si la tubería de entrada tiene fugas de aire, y si hay fugas de aire, debe tratar de eliminarlas.
7. abra la válvula de la línea de succión y abra ligeramente (no completamente) la válvula de control de salida.