El principio de funcionamiento de la oferta de la bomba de transporte de mortero químico es utilizar el movimiento alternativo de la válvula unidireccional y el pistón para lograr el transporte y compresión del material. Cuando el pistón se mueve hacia adelante, inhala el material; Cuando el pistón se mueve hacia atrás, impulsa la descarga del material. La válvula unidireccional se utiliza para controlar la dirección del flujo del material, asegurando que el material se comprime efectivamente en la Cámara de compresión.
Oferta de bombas de transporte de mortero químicoEl principio de funcionamiento es utilizar el movimiento alternativo de la válvula unidireccional y el pistón para lograr el transporte y la compresión del material. Cuando el pistón se mueve hacia adelante, inhala el material; Cuando el pistón se mueve hacia atrás, impulsa la descarga del material. La válvula unidireccional se utiliza para controlar la dirección del flujo del material, asegurando que el material se comprime efectivamente en la Cámara de compresión.
Área de aplicación
Construcción de edificios: para el transporte y bombeo de hormigón, adecuado para el enlucido de hormigón, reparación, bloques y otros trabajos.
Construcción de puentes: en la construcción de puentes de hormigón armado, el mortero, el hormigón y otros materiales se pueden transportar a áreas que requieren vibración, como muelles o cubiertas de puentes.
Construcción de túneles: en obras de túneles como metro, transporte y conservación del agua, el mortero, el hormigón y otros materiales se pueden transportar a la pared del túnel para su representación o bloqueo de fugas.
Otros campos: también se utiliza ampliamente en la industria petroquímica, la protección del medio ambiente, el tratamiento del agua, la fundición de metales no ferrosos y otras industrias.
Oferta de bombas de transporte de mortero químicoPuntos clave de uso:
Funcionamiento:
1. es necesario comprobar con frecuencia el aumento de la temperatura de la bomba y el motor, el aumento de la temperatura del rodamiento no debe ser superior a 40 ° c, la temperatura límite no debe ser superior a 9o ° c, para el motor aislado de clase b, el aumento de la temperatura ambiente a 40 ° C es de 90 ° c, y la temperatura límite permitida es de 130 ° c.
2. el flujo de la bomba no se puede ajustar con una válvula de entrada para evitar la erosión de la turbina.
3. cuando la elevación del dispositivo de la bomba es menor que la elevación nominal de la bomba, se debe cerrar la válvula de salida pequeña para que el flujo alcance la calificación. si la válvula de salida está completamente abierta, el flujo será mayor que la calificación. en este punto de parámetros, el motor es fácil de sobrecargar e inseguro.
4. durante el funcionamiento, si se encuentra un sonido anormal u otras fallas, se debe detener inmediatamente para su inspección y no se puede seguir funcionando hasta que se elimine la falla.
Parada:
1. cuando se detiene, se opera en orden: cierre la válvula de salida - Corte la fuente de alimentación - cierre la válvula de agua de refrigeración - cierre la válvula de entrada.
2. mantenga el exterior y el medio ambiente de la bomba limpios. al enjuagar con agua, evite que el motor se moje. después del enjuague, aplique un paño para limpiar las marcas de agua de la bomba.
3. si la bomba está al aire libre, se deben tomar medidas a prueba de lluvia para evitar que el motor se queme después de la humedad.
4. después de la parada, si la temperatura ambiente es inferior a la temperatura de solidificación del medio de transporte, se debe descargar el líquido en la bomba para evitar la congelación y el agrietamiento.
5. cuando no se utilice el tiempo de inactividad a largo plazo, se debe cortar la fuente de alimentación, limpiar el canal de flujo interno de la bomba y enjuagarlo con agua limpia, especialmente los componentes de sellado deben enjuagarse cuidadosamente y cerrar la entrada y salida de la bomba para su almacenamiento adecuado.