El cilindro de aleación se refiere a una pieza cilíndrica hecha de materiales de aleación, generalmente utilizada como componente giratorio en equipos mecánicos. Tiene una excelente resistencia, dureza y resistencia al desgaste, y puede soportar el estrés y la carga en rotación de alta velocidad y condiciones de trabajo complejas. Los cilindros de aleación se utilizan comúnmente en varios campos industriales, como motores, maquinaria hidráulica, equipos de transporte, etc., para proporcionar funciones de soporte de rotación y transmisión estables y confiables. De acuerdo con las aplicaciones y requisitos específicos, el cilindro de aleación se puede fabricar con diferentes materiales de aleación, como acero, aluminio, cobre, etc.
Precauciones al limpiar:
1. prepare las condiciones de ventilación, ya que se producirá humo durante el procesamiento.
2. gire el tornillo a una velocidad uniforme y caliente la superficie uniformemente. no caliente el tornillo solo en un punto determinado, de lo contrario, el estrés térmico en un lado causará deformación distorsionada del tornillo.
3. la temperatura del tornillo no debe exceder los 400 ° c (incluidos los hilos), de lo contrario reducirá la dureza y la resistencia al desgaste del tornillo.
4. se debe tener especial cuidado al manipular el anillo de retención, porque la temperatura de calentamiento de la parte delgada del anillo de retención aumenta rápidamente.
5. limpiar con un cepillo de alambre de acero y pulir la superficie del tornillo con un paño de arena (grado de arena 240 a 280).
6. quemar los residuos en los hilos internos con llama (hilos izquierdos) y luego limpiar los hilos con un cepillo de alambre de acero.
7. al atornillar la cabeza del tornillo, aplicar ungüento hsc. No se pueden usar otros tipos de lubricantes o grasas para lubricar los hilos del tornillo, que reaccionan con coque a altas temperaturas, dejando restos que pueden atascar la cabeza del tornillo.
8. evite que los objetos duros golpeen el tornillo para que el tornillo se agriete o se rompa.
9. al reparar, especialmente al reparar el cilindro calentado, se debe usar una máscara protectora y gafas.
Mantenimiento del cilindro de aleación:
1. la fabricación de tornillos debe fabricarse con acero aleado resistente al desgaste y con poca deformación de trabajo en un ambiente de alta temperatura. después del acabado, la superficie de trabajo del tornillo debe ser resistente al desgaste y corrosiva, por lo que la parte del hilo del tornillo debe ser tratada con nitrógeno y recubierta con una capa de cromo duro, con una dureza de 700 - 800hv.
2. al probar la máquina en vacío, preste atención a que el tornillo no se puede transportar por vía aérea durante mucho tiempo; Al depurar la máquina de prueba, el tiempo de tránsito aéreo debe superar los 3 minutos.
3. la rotura y descarga del tornillo generalmente se puede sacar del tornillo desde la parte trasera o sacar el tornillo con una herramienta.
4. después de limpiar el tornillo y las piezas conectadas con él, se debe comprobar si hay arañazos y superficies de daño por fricción en cada superficie de trabajo. Se presentan cicatrices leves y se aplica tela de arena fina o piedra de aceite para la reparación.
5. cuando la superficie de trabajo del tornillo está gravemente desgastada y la zanja de la cicatriz es profunda, se deben analizar y averiguar las causas de los daños y eliminar las fallas para evitar que se repitan fenómenos similares, y luego se deben tratar las cicatrices desgastadas. Si tanto el tornillo como el cilindro están muy desgastados, primero se debe detectar cuál es la brecha real entre los dos componentes, y si hay mucho más allá de las regulaciones estándar, el tornillo debe reemplazarse en este momento.
6. al montar el tornillo, la superficie de unión con otras piezas debe estar cubierta con una capa de grasa resistente al calor de disulfido de molibdeno para facilitar el próximo desmontaje.
7. los tornillos que no se utilizan temporalmente deben aplicarse con una capa de aceite protector después del tratamiento de limpieza de la superficie, envueltos y colgados en un lugar seco y ventilado.