Instalación de máquinas de refinación de caucho abiertas
Fecha:2025-08-13Leer:1
La refinería de caucho abierta es un equipo clave en la industria de procesamiento de caucho, que se utiliza principalmente en procesos de refinación plástica, mezcla y refinación térmica. La calidad de su instalación afecta directamente la estabilidad, la seguridad y la eficiencia de la producción del funcionamiento del equipo. Los siguientes son los pasos detallados y precauciones para la instalación de máquinas de refinación de caucho abiertas:I. preparación antes de la instalación
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Selección del sitio
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Requisitos básicos: elija una base de hormigón plana y sólida, y la capacidad de carga debe cumplir con 3 - 5 veces el peso del equipo (incluido el material adhesivo). El error de nivel de la superficie de la base es ≤ 2 mm / m.
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Diseño espacial: asegúrese de que haya suficiente espacio de operación alrededor del equipo ( ≥ 1,5 m antes y después, ≥ 1 m en ambos lados) para facilitar la revisión, carga y descarga.
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Condiciones ambientales: Manténgase alejado de las fuentes de vibración, los gases corrosivos y los entornos de alta temperatura para evitar la luz solar directa o la erosión por la lluvia.
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Inspección de equipos
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Aceptación de la apertura de la Caja: verifique que el modelo y las especificaciones del equipo son consistentes con el contrato y verifique si las piezas están completas y libres de daños (como rodillos, rodamientos, reductores de velocidad, etc.).
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Prueba de premontaje: prueba sin carga de componentes clave como motores y reductores de velocidad para confirmar que no hay ruido o vibraciones anormales.
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Preparación de herramientas y materiales
- Herramientas: medidor de nivel, jack, llave inglesa, llave de par, Soldador eléctrico (si es necesario), equipo de elevación, etc.
- Materiales: perno de anclaje, hierro de almohadilla, almohadilla antisísmica, aceite lubricante, sellador, etc.
II. pasos de instalación
1. colocación y ajuste grueso del equipo
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Elevación y posicionamiento: utilice una grúa o carretilla elevadora para levantar lentamente el cuerpo principal de la máquina de refinación de caucho por encima de la base y alinear inicialmente los agujeros de instalación a través de un dispositivo de guía (como un perno de posicionamiento).
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Ajuste horizontal:
- Coloque el medidor de nivel en el eje y la dirección radial del rodillo para que el error de nivel sea ≤ 0,05 mm / M ajustando la altura del hierro de la almohadilla.
- Antes de fijar el perno de anclaje, revise nuevamente el nivel para evitar desviaciones debido al apriete.
2. fijación de perno de anclaje
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Rejuntado único:
- Llene el agujero de la base con mortero de cemento sin contracción (2 / 3 de la altura de la profundidad del agujero), inserte el perno de anclaje y fije inicialmente.
- Después del ajuste inicial del mortero, apriete los pernos con una llave de par de acuerdo con los requisitos de las instrucciones del equipo (generalmente se fuerza gradualmente en 2 - 3 veces).
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Rejuntado secundario:
- Llene el mortero en la brecha entre la base del equipo y la base y llene la superficie superior de la base para garantizar que el equipo y la base estén estrechamente Unidos.
- Después del relleno, se mantiene húmedo durante 7 días para evitar grietas.
3. instalación del sistema de transmisión
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El reductor está centrado con el motor.:
- Utilice un indicador de dial para detectar la coaxalidad entre el eje de salida del reductor y el eje de la montaña, con un error ≤ 0,05 mm.
- Ajustar la posición del motor para que el espacio entre la correa o el acoplamiento sea uniforme (generalmente 1 - 3 mm) y la tensión cumpla con los requisitos.
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Instalación de cinturón / acoplamiento:
- Evite las distorsiones al instalar el cinturón, y la tensión se ajusta presionando la cantidad de hundimiento en el centro del cinturón (unos 10 - 15 mm).
- La instalación del acoplamiento requiere aplicar grasa lubricante y detectar latidos radiales y axiales (≤ 0,1 mm) con un indicador de dial.
4. instalación de rodillos y rodamientos
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Limpieza de rodillos: eliminar el aceite antioxidante de la superficie del rodillo con diesel o detergente especial y comprobar que no hay arañazos ni grietas en la superficie.
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Montaje de rodamientos:
- Calentar el rodamiento a 80 - 100 ° c (baño de aceite o calentamiento por inducción) y colocarlo rápidamente en el diario del rodillo para evitar atascarse después de enfriarse.
- Al instalar la tapa final del rodamiento, aplique un sellador para evitar fugas de aceite.
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Ajuste de la distancia entre rodillos:
- Ajustar el paralelismo de los dos rodillos a través de un dispositivo manual o hidráulico y detectar el hueco de los rodillos con una regla de tapón, con un error ≤ 0,05 mm.
- Bloquear la tuerca de ajuste para evitar aflojar durante la operación.
5. instalación del sistema de lubricación
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Conexión de la vía petrolera:
- Limpiar el tanque de combustible y la tubería de aceite para asegurarse de que no hay impurezas.
- Conecte la bomba de aceite, el filtro, el enfriador y otros componentes, y evite curvas bruscas o extrusión en la dirección de la tubería.
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Repostaje y escape:
- Inyectar aceite lubricante de la marca especificada (como el aceite mecánico n46) y el nivel de aceite hasta la línea media de la marca de aceite.
- Inicie la bomba de aceite, verifique la salida de aceite en cada punto de lubricación y elimine el aire en la tubería.
6. instalación del sistema eléctrico
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Cableado del Gabinete de distribución:
- Conecte el circuito principal, el circuito de control y el cable de tierra de acuerdo con el esquema eléctrico para garantizar que la secuencia de fases sea correcta.
- Los cables están protegidos a través de tuberías para evitar daños mecánicos.
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Puesta en marcha de dispositivos de Seguridad:
- Pruebe el botón de parada de emergencia, la cuerda de tracción de seguridad, la protección de la temperatura del rodillo y otros dispositivos para garantizar una acción sensible y confiable.
- Ajustar la altura de la valla de protección de Seguridad (generalmente ≥ 1,2 m) para evitar que las personas entren en contacto con los componentes giratorios.
7. operación de prueba y aceptación
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Prueba sin carga:
- Operar durante 2 - 4 horas para comprobar si el equipo tiene ruido anormal, vibraciones o fugas de aceite.
- Monitorear la corriente eléctrica del motor, la temperatura del rodamiento (≤ 70 ℃) y la temperatura de la superficie del rodillo (≤ 80 ℃).
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Prueba de carga:
- Añadir gradualmente el pegamento para observar el efecto de mezcla (como la dispersión y la uniformidad de la temperatura).
- Ajustar la distancia de rodadura y la velocidad de rotación para garantizar que los parámetros de producción cumplan con los requisitos del proceso.
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Aceptación final:
- Presentar los registros de instalación, el informe de operación de prueba y el certificado de conformidad del equipo, que serán firmados y confirmados conjuntamente por el usuario, el instalador y el supervisor.
3. precauciones de instalación
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Seguridad primero:
- Use cascos de Seguridad y guantes protectores durante la instalación para evitar caídas a gran altura o pinchazos mecánicos.
- El cableado eléctrico o la revisión mecánica se pueden realizar después de cortar la fuente de alimentación.
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Control de precisión:
- Los parámetros como el nivel y la coartada deben ajustarse estrictamente de acuerdo con las normas, de lo contrario se producirá un aumento del desgaste del equipo o defectos del producto.
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Limpieza y antióxido:
- Antes de la instalación, todas las superficies de contacto se eliminan de óxido y óxido para evitar atascos debido a la corrosión durante la operación.
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Gestión de documentos:
- Conservar las instrucciones del equipo, dibujos, certificados y otros materiales para facilitar el mantenimiento posterior y la adquisición de piezas de repuesto.
IV. problemas comunes y soluciones
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Problema 1: los rodillos funcionan de manera desigual
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Causa: rodamientos dañados, paralelismo de rodillos excesivo o alineación deficiente del sistema de transmisión.
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Resolver: reemplazar el rodamiento, reajustar la distancia entre los rodillos o reajustar los componentes de transmisión.
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Pregunta 2: fuga de aceite lubricante
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Causa: el sello está envejecido, la conexión de la tubería está suelta o el nivel de aceite es demasiado alto.
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Resolver: reemplazar el anillo de sellado, sujetar el conector o ajustar el nivel de aceite.
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Pregunta 3: avería eléctrica (por ejemplo, si el motor no arranca)
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Causa: falta de fase de la fuente de alimentación, desconexión de la línea de control o acción del dispositivo de protección.
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Resolver: compruebe la fuente de alimentación, repare la línea o restablezca el dispositivo de protección.