I. vibraciones anormales

• razón:

  1. El rotor del motor no es concéntrico con el rotor de la trituradora.
  2. Los rotores de la trituradora no son concéntricos, lo que puede deberse a que las dos superficies de soporte que soportan el eje del rotor no están en el mismo plano.
  3. La mayor vibración de la parte de la Cámara de trituración puede deberse a la conexión concéntrica del acoplamiento con el rotor o a la masa desigual de la placa de martillo plano en el interior del rotor.
  4. El equilibrio original se destruye, como no se realiza la prueba de equilibrio dinámico después de la reparación del motor.
  5. Los pernos de anclaje del sistema de trituradora están sueltos o la base no es sólida.

• Soluciones:

  1. Mueva la posición del motor a la izquierda y a la derecha, o agregue una almohadilla debajo de la base del motor para ajustar la concéntrica de los dos rotores.
  2. Coloque la piel de cobre en la parte inferior del asiento del rodamiento de soporte o agregue una cuña ajustable en la parte inferior del rodamiento para garantizar que las dos cabezas de eje sean concéntricas.
  3. Comprobar y ajustar la conexión entre el acoplamiento y el rotor para garantizar la concéntrica; Reemplazar las piezas de martillo plano con masa desigual.
  4. Después de la reparación del motor, se debe realizar una prueba de equilibrio dinámico para garantizar el equilibrio general.
  5. Apriete los pernos de anclaje uniformemente e instale un dispositivo de amortiguación entre la base de anclaje y la trituradora para reducir la vibración.

II. bloqueo

• razón:

  1. La velocidad de alimentación es demasiado rápida y la carga aumenta.
  2. La tubería de descarga no es fluida o bloqueada, lo que puede deberse a que la entrada de aire se bloquea debido a la alimentación excesiva, o a que el viento de la tubería de descarga se debilita o se bloquea después de que no hay viento debido a la coincidencia inadecuada con el equipo de transporte.
  3. Fragmentos de martillo, envejecimiento, agujeros de pantalla cerrados, rotos o el contenido de agua de los materiales triturados es demasiado alto.

• Soluciones:

  1. Reducir o cerrar la puerta de alimentación, cambiar el modo de alimentación y controlar la cantidad de alimentación aumentando el alimentador para garantizar que la corriente durante el funcionamiento de la trituradora se controle en torno al 85% de la corriente nominal.
  2. Limpiar la salida de entrega, cambiar el equipo de transporte incompatible, ajustar la cantidad de alimentación y hacer que el equipo funcione normalmente.
  3. Actualizar regularmente las piezas de martillo rotas y severamente envejecidas para mantener el buen estado de trabajo de la trituradora; Revise regularmente la pantalla para asegurarse de que el contenido de agua del material triturado sea inferior al 14%.

III. sobrecalentamiento de los rodamientos

• razón:

  1. Dos asientos de rodamiento son desiguales, o el rotor del motor no es concéntrico con el rotor de la trituradora, lo que hace que el eje sufra el impacto de la carga adicional.
  2. Demasiado, muy poco o envejecido aceite lubricante en el rodamiento.

• Soluciones:

  1. Detener la máquina para resolver problemas, ajustar la altura del asiento del rodamiento o la posición del motor para garantizar que los dos rotores sean concéntricos.
  2. Compruebe la cantidad de aceite lubricante en el rodamiento, agregue o reemplace el aceite lubricante a tiempo para asegurarse de que la cantidad de aceite lubricante es moderada y la calidad es buena.

IV. avería en el sistema de transmisión

• razón:

  1. El cinturón triangular está demasiado suelto, lo que hace que el cinturón se deslice.
  2. El eje excéntrico aprieta el arbusto y se afloja, lo que resulta en ninguna brecha entre los dos lados del asiento del rodamiento del marco, lo que hace que el eje excéntrico esté atascado y no pueda girar.
  3. El voltaje del sitio de trabajo es demasiado bajo y el motor principal no puede romperse después de encontrarse con materiales grandes.

• Soluciones:

  1. Ajuste o reemplace el cinturón triangular para asegurarse de que la tensión del cinturón sea moderada.
  2. Reinstalar o reemplazar el revestimiento de fijación para asegurarse de que hay un espacio adecuado entre el eje excéntrico y el asiento del rodamiento del marco.
  3. Ajustar el voltaje del sitio de trabajo para que cumpla con los requisitos del voltaje de trabajo del motor principal.