Las series yd, ydt a 315 se convierten en motores asíncronos de tres fases de velocidad múltiple, Dongguan global Electric Factory

Motor de inducción de tres fases， Resumen de los productos de motores asíncronos de tres fases de las series yd, ydt a 315 con velocidad variable múltiple:
Los motores asíncronos de tres fases de la serie ydt80 a 315 (ip44) son motores asíncronos de tres fases especiales diseñados y fabricados por nuestra empresa de acuerdo con las normas de la industria JB / t7127 - 1993 "condiciones técnicas de los motores asíncronos de tres fases de la serie yd80 a 280 (ip44)" y JB / t8681 - 1998 "condiciones técnicas de Los motores asíncronos de tres fases de la serie ydt80 a 315 (ip44)". Entre ellos, los motores de cambio de polos de la serie yd80 a 280 son adecuados para situaciones de carga que generalmente requieren cambios de velocidad, como camas de corte y cinturones de transporte; Los motores de cambio de polos de la serie yd80 a 315 son adecuados para situaciones de carga que requieren cambio de velocidad en ventiladores y bombas, como ventiladores de cambio de velocidad.
Los motores de las series YD y ydt son series derivadas desarrolladas y diseñadas sobre la base de los motores de la serie Y. El tamaño de instalación del motor cumple con el estándar iec72 - 1 de la Comisión eléctrica internacional, que es el mismo que el motor de la serie y común en china, lo que facilita el reemplazo y mantenimiento de los usuarios.
Los motores de velocidad variable de las series YD y ydt tienen las ventajas de una estructura simple y un control conveniente, y pueden ser ampliamente utilizados en lugares con bajos requisitos de precisión de regulación de velocidad. el efecto de ahorro de energía es obvio y los beneficios económicos son notables.

Descripción del modelo del producto:

Condiciones de uso:
1. la altitud no excederá de 1000m.
2. temperatura ambiente: - 15 a 40 grados celsius.
3. la humedad relativa máxima media mensual en el mes más húmedo es del 90%, mientras que la temperatura mínima media mensual no es superior a 25 grados celsius.
4. el nivel de protección de la carcasa del motor eléctrico es ip44 (véase GB / t4942.1).
5. el modo de enfriamiento del motor es ic411 (véase GB / t1993).
6. la cuota del motor eléctrico es la cuota continua s1.
7. la tensión nominal del motor es de 380v y la frecuencia nominal es de 50hz.

Forma de la estructura de instalación:

Datos técnicos: