Cotización del sensor de velocidad de resistencia magnética multifuncional szcb - 01szcb - 01

Sensor de velocidad de resistencia magnética szcb - 01szcb - 01

Utilizando el principio del efecto hall, cuando los dientes metálicos pasan por la parte delantera del sensor hall, causan cambios en el campo magnético, el elemento Hall detecta cambios en el campo magnético y se convierte en una señal eléctrica alterna, el circuito incorporado del sensor amplifica y moldea la señal, emite una buena señal de pulso rectangular, el rango de frecuencia de medición Es más amplio, se puede medir la velocidad 0, la señal de salida es más precisa y estable, y la instalación es simple, ampliamente utilizada para la medición de la velocidad de vehículos, motores, ventiladores, turbinas de vapor.

Parámetros técnicos:

1 tensión de funcionamiento: dc5 a 30v

2 rango de medición: 0 a 20khz

3 forma de engranaje de medición de velocidad: módulo 1 a 3 (engranaje involutivo)

4 señal de salida: onda cuadrada, cuyo pico es aproximadamente igual a la amplitud de voltaje de la fuente de alimentación de trabajo, independiente de la velocidad de rotación

5 temperatura de trabajo: - 30 ~ + 120 ℃.

6 especificaciones de hilo: M16 × 1 × 80 mm o M12 × 1 × 80 mm (se puede personalizar)

7 intervalo de instalación: 1 a 5 mm

8 peso: aproximadamente 100 g

Czx - 01 / szcb - 01 / sensor de velocidad de resistencia magnética

Los sensores magnéticos y eléctricos, a veces llamados sensores eléctricos o de inducción, solo son adecuados para mediciones dinámicas. Debido a que tiene una mayor potencia de salida, el circuito de emparejamiento es más simple; Posición cero y rendimiento estable;

El uso de su efecto de conversión inversa puede constituir un generador de fuerza (momento) y un emocionante electromagnético. De acuerdo con la Ley de inducción electromagnética, cuando la bobina de W se mueve dentro del campo magnético constante uniforme, se establece que el flujo magnético a través de la bobina es 0, entonces el potencial de inducción e en la bobina tiene la siguiente relación con la tasa de variación del flujo magnético d 0 / dt:

De acuerdo con este principio, se pueden diseñar dos tipos estructurales, el tipo de flujo variable y el tipo de flujo constante, que constituyen sensores magnéticos y eléctricos para medir la velocidad de la línea o la velocidad angular. La siguiente imagen muestra una estructura magnética variable para la medición de la velocidad angular de rotación y la velocidad de vibración, respectivamente.

Estructura de flujo variable

Sensor de velocidad de resistencia magnética szcb - 01szcb - 01