Producción de un sistema nacional de pruebas de distribución de luces de ayuda a la navegación

HPALTS-800Sistema de prueba de distribución de luces de navegaciónEs un equipo profesional utilizado para la detección del rendimiento del sistema de iluminación de ayuda a la navegación del aeropuerto. las principales funciones incluyen la medición de la distribución de la intensidad de la luz, el ángulo del haz, los parámetros de color (temperatura de color, índice de color), la frecuencia de parpadeo y las características de atenuación de la luz. Sus características técnicas cubren sensores ópticos de alta precisión, módulos automatizados de adquisición y análisis de datos, apoyan procesos de prueba que cumplen con las normas de la Organización Internacional MH (oaci) y la faa, y se pueden aplicar a la instalación, puesta en marcha y pruebas diarias de mantenimiento de lámparas verticales, lámparas integradas y sistemas especiales de iluminación de ayuda a la navegación en pistas de aterrizaje, pistas de rodaje, pistas de estacionamiento y otras áreas del aeropuerto, generando informes cuantitativos de prueba para garantizar que el sistema de iluminación cumpla con los requisitos de Seguridad de vuelo.

HPALTS-800Sistema de prueba de distribución de luces de navegaciónCaracterísticas:

1) parámetros de medición completos: se pueden medir con precisión parámetros clave como la intensidad de la luz, el color (índice de temperatura de color / color) y la distribución del ángulo del haz de luz de las luces de ayuda a la navegación, cubriendo las necesidades de prueba de todo tipo de lámparas de ayuda a la navegación en el aeropuerto (como luces de pista, luces de tobogán, luces de aproximación, etc.).

2) rendimiento de medición de alta precisión: amplio rango de medición de la intensidad de la luz (como 0,1 CD a 100.000 cd), error ≤ 2% (en condiciones estándar); La resolución de medición del ángulo es de 0,1 °, lo que garantiza la restauración precisa de la curva de distribución del haz.

3) proceso de prueba automatizado: Sistema Integrado de posicionamiento y escaneo automático, soporte para completar automáticamente la prueba de ángulo completo de la lámpara de acuerdo con la trayectoria preestablecida (como el plano horizontal / vertical), reducir la intervención manual y mejorar la eficiencia de la prueba.

4) compatibilidad con las normas internacionales: cumplir con los requisitos de prueba del rendimiento de las luces auxiliares de navegación de las normas internacionales de mh, como la OACI (organización Internacional de mh) y la FAA (hkj Federal de los Estados unidos), y los datos se pueden utilizar directamente para la certificación de cumplimiento de las lámparas.

5) procesamiento inteligente de datos: software de análisis profesional de apoyo, soporte para la adquisición de datos en tiempo real, dibujo de curvas (como mapas de Coordenadas polares de distribución de intensidad de luz), almacenamiento y exportación de datos, puede generar automáticamente informes de prueba que cumplan con las especificaciones de la industria.

6) diseño portátil: adopta una estructura modular, un diseño ligero de la máquina principal y la sonda de medición, se adapta al entorno complejo del sitio del aeropuerto, admite el despliegue a bordo o portátil, y satisface las escenas de inspección de lámparas existentes y puesta en marcha de lámparas recién instaladas.

7) adaptación a múltiples escenarios: con función de inhibición de la luz ambiente, se puede trabajar de manera estable en un ambiente de luz natural durante el día o baja durante la noche, sin condiciones de habitación oscura, para satisfacer las necesidades de funcionamiento ininterrumpido del aeropuerto.

Indicadores técnicos:

Criterios de prueba: anexo 14 de la Convención de la OACI y FAA

Distancia actual de la prueba: menos de 10 metros (la distancia de prueba de la luz lateral es de 1 metro)

Error de la prueba: < 5% / >

Error de medición del detector de luz: 'shi 2% /%

Error de repetición del detector de luz: < 1% / >

Conversión automática del rango del detector de luz: 4 marchas

Desviación de instalación del Centro de luz: > 0,1 grados, que se puede calibrar a: > 0,05 grados

Precisión de repetición de rotación: < 0,1 ° < >

Rango de rotación en dirección horizontal: - 80 ° - + 180 °

Rango de rotación en dirección vertical: - 90 - + 90 grados

Marcha de velocidad del disco giratorio de dirección horizontal: 0,5 segundos / 1 segundo / 2 segundos

Marcha de velocidad del disco giratorio en dirección vertical: 0,5 segundos / 1 segundo / 2 segundos

Potencia de salida: 350 W

Precisión de la corriente: / ± 0,1a < > 0

Estabilidad de la corriente: < 3% / >

Rango de tensión de entrada: 110 - 230va

Peso de las lámparas que se pueden llevar: 18 kg

Se utiliza principalmente en la instalación, puesta en marcha y mantenimiento diario de lámparas verticales, lámparas incrustadas y sistemas especiales de iluminación de ayuda a la navegación en pistas de aterrizaje, pistas de rodaje, pistas de estacionamiento y otras áreas del aeropuerto.