Sistema de prueba de carga de impacto

Sistema de prueba de carga de impacto

I.1 composición del sistema

Sistema de prueba de carga de impactoIncluye principalmente el sistema de control, la Plataforma de carga de impacto, las tuberías y otras piezas auxiliares. La Plataforma de carga de impacto incluye principalmente dos partes: el subsistema de simulación de impacto y la base de instalación.

2. principio de funcionamiento y proceso de impacto

El subsistema de simulación de impacto incluye un generador de velocidad y un componente de cabeza de impacto. El generador de velocidad es un cilindro hidráulico de alta velocidad, con una velocidad máxima de 15 M / s; El componente de la cabeza de impacto incluye la cabeza de impacto, el programador de impacto, el dispositivo de guía de guía, el dispositivo de amortiguación, el dispositivo de retorno, el dispositivo de bloqueo y otras piezas auxiliares.

Parámetros técnicos:

Forma estructural: cilindro simétrico de doble salida;

- recorrido válido: 1500mm;

Viaje de amortiguación (dirección de lanzamiento): 150 mm (fuerza de reacción inferior al 5% de la fuerza de impacto);

- recorrido total: 1.650 mm;

Velocidad: 15 M / s;

Especificaciones de tamaño: 200 / 125;

¿ rango de ajuste de velocidad: 1m / s a 15M / s;

Método de ajuste de velocidad: ajuste controlado por programa;

Precisión de ajuste de velocidad: a través del sistema de servocontrol, la apertura de la servovalve se ajusta dinámicamente en tiempo real, la precisión de ajuste de velocidad es ≤ 0,3 m / s, y la wucha se controla ≤ 0,3 m / S.

3. la base de reacción se utiliza para fijar el módulo de carga de impacto a la base de reacción a través del agujero de anclaje, y sus parámetros son los siguientes:

Estructura: soldadura de piezas estructurales;

Material: q355;

Peso: aproximadamente 3 toneladas;

Número: 2;

Interfaz de instalación: la distancia entre los agujeros de perno es de 600mm, y está equipada con los requisitos de instalación de los agujeros de anclaje de la matriz de 600 × 600mm.

Modo de ajuste: agregue un bloque de almohadilla por encima de la base de reacción para lograr el ajuste de altura, con un punto de carga máximo de 6000mm.

IV. tuberías

La tubería hidráulica es una parte importante del sistema hidráulico y la base para garantizar el funcionamiento seguro y confiable del equipo.

Los parámetros de la tubería de apoyo de este sistema son los siguientes:

1) las tuberías del sistema hidráulico incluyen tuberías duras y mangueras; La parte fija está conectada por un tubo duro, y la parte móvil está conectada por una manguera;

2) todas las tuberías cumplen con los requisitos de flujo instantáneo del sistema, la línea de suministro de aceite no producirá una caída de presión excesiva, y la línea de retorno de aceite no producirá una contrapresión excesiva;

3) el material del tubo duro es un tubo de acero sin costura estirado en frío, las juntas de tubería, las juntas de esquina y otros accesorios de tubería de aceite deben estar conectados por tubos sin soldadura y duros, la marca del tubo de acero es un tubo de acero sin costura estirado en frío de alta calidad nacional, y las juntas de tubería, las juntas de esquina y los sellos adoptan la marca importada.

4) no hay fugas ni grietas en la tubería de suministro de petróleo a una presión de 31,5 mpa; No hay fugas ni grietas en la tubería de retorno de aceite a presión de 4mpa; La resistencia a la presión de la tubería de descarga de aceite debe cumplir con la presión de 6 MPa sin fugas ni grietas.

5) la distinción de color de la tubería de suministro de aceite, la tubería de retorno y la tubería de drenaje en la tubería, la tubería de suministro de aceite es roja, la tubería de retorno de aceite es amarilla y la tubería de drenaje es Azul.

El proceso de construcción sin soldadura del sistema de tuberías incluye principalmente moldeo por extrusión del extremo del tubo eo2 - forma, moldeo por expansión de 37 °, anillo de retención, etc. la descripción específica es la siguiente.