Oferta de la sonda de velocidad Hall

XS12JK-3P/YSonda de medición de velocidad del sensor de velocidad

Sensor de velocidad magnética y eléctrica de resistencia magnética

I. reseña

El sensor de velocidad magnetoeléctrica utiliza el principio de inducción electromagnética para realizar la medición de la velocidad, y puede medir la velocidad de varios materiales magnéticos sin suministro de energía y sin contacto, como: engranajes, discos dentales, agujeros, ranuras (ranuras cóncavas, ranuras de fase jianxiang), acero magnético, eje óptico (pastillas magnéticas), discos, etc., y cambiarlo a la salida de señal de frecuencia (señal de onda sinusoidal).

II. Áreas de aplicación

Los sensores de velocidad magnetoeléctrica se pueden utilizar ampliamente en maquinaria giratoria a gran escala en las industrias eléctrica, metalúrgica, petroquímica, naval y papelera (como la medición de la velocidad y la velocidad excesiva de turbinas de vapor, compresores, motores, ventiladores, bombas, etc.).

III. características

No se necesita suministro de energía, la instalación es simple

Medición sin contacto

La señal de salida es fuerte

Fuerte capacidad antiinterferencia

Adecuado para ambientes industriales hostiles como humo, petróleo y gas, agua y gas

IV. introducción:

El sensor de velocidad de resistencia magnética es un sensor de velocidad universal rentable y ampliamente utilizado para medir la velocidad de los objetos magnéticos conductores, utilizando un método de medición sin contacto. El interior del sensor está compuesto por acero magnético, armaduras magnéticas blandas y bobinas. Su principio básico de medición es que el campo magnético (línea de fuerza magnética) es emitido por un imán, a través de la armadura y la bobina, y el flujo magnético en la bobina cambia cuando un objeto magnético está cerca o lejos.,La bobina induce cambios en la fuerza motriz,Equipo de medición de velocidad en el eje interior de la bobina),Señal de frecuencia proporcional a la velocidad de inducción; Si se trata de un engranaje involutivo,El voltaje de inducción es una onda sinusoidal. El tamaño de la amplitud de la señal es proporcional a la velocidad de rotación.,Es inversamente proporcional al tamaño del espacio entre la cara final de la sonda y la parte superior del diente.

V. características de rendimiento
1.Medición sin contacto,Sin contacto con el componente giratorio medido,Sin desgaste
2.Adopta el principio de inducción magnetoeléctrica,No se necesita una fuente de alimentación de trabajo externa,La señal de salida es grande,No es necesario ampliar,Buen rendimiento antiinterferencia
3.Adoptar un diseño integrado,La estructura es simple y confiable.,Tiene una alta resistencia a la vibración y al impacto.
4.Amplio rango de temperatura para adaptarse al entorno de trabajo,Adecuado para un entorno industrial hostil,Como humo y niebla, petróleo y gas, ambiente de agua y gas

6. indicadores eléctricos:

directo Flujo electricidad Bloqueo:250a550Ω(25℃(...)

trabajo hacer tibio Grado:-30a+120℃

7. indicadores físicos:

Pesado Volumen: aproximadamente285 gramos

Resistencia Vibrar Movimiento:20 gramos

Especificaciones del hilo:M16×1

Brecha de instalación:0.5-1.0mm, recomendaciones0,8 mm

Material Calidad:304acero inoxidable

Material de engranajes: el material de engranajes debe utilizar un material metálico con una fuerte conductividad magnética.

Forma del diente: la forma del diente involutivo es la forma del diente más adecuada. Con engranajes de gran módulo u otros perfiles dentales se producirá una gran distorsión de la forma de onda, lo que dificultará la medición precisa. Si el eje principal se mueve axialmente, preste atención a que el centro del polo magnético debe estar en el centro del engranaje.

Módulo de engranajes :2a 4 Ancho de los dientesb: mayor que5 mm.

XS12JK-3P/YSonda de medición de velocidad del sensor de velocidad