Suministro del centro comercial ang, número de accesorio 00.550.1758, modelo as0619

Suministro del centro comercial ang, número de accesorio 00.550.1758, modelo as0619

Marca: INA

Modelo:AS0619

Número de accesorio:00.550.1758

I. visión general de la marca

Hablando de la marca ina, muchas personas deberían pensar en los rodamientos ina, pero no lo saben muy bien. ¡¡ ahora popularizaré el conocimiento de la marca INA para todos!
Ina: es una famosa marca alemana de rodamientos, perteneciente a la compañía alemana de rodamientos INA del Grupo schaeffler, fundada en 1946 y con sede en nuremberg, Alemania. Desde su creación, la compañía alemana INA bearing se ha comprometido con la innovación de productos para satisfacer las necesidades de sus clientes y proporcionar garantías de alta calidad para convertirlos en el principal proveedor mundial de rodamientos rodantes y un socio reconocido por los fabricantes de automóviles. El rodamiento es una parte importante de la maquinaria y el equipo contemporáneos. Su función principal es apoyar el cuerpo giratorio mecánico, reducir el coeficiente de fricción durante su movimiento y garantizar su precisión de rotación. Según las diferentes propiedades de fricción de los componentes móviles, los rodamientos se pueden dividir en dos categorías principales: rodamientos de rodillos y rodamientos deslizantes. Entre ellos, los rodamientos de rodillos se han estandarizado y serializado, pero su tamaño radial, vibración y ruido son mayores y su precio es más alto que los rodamientos deslizantes.

¿Ya en 1946, ¿ george? El Dr. Georg schaeffler fundó la compañía schaeffler junto a su hermano Wilhelm y demostró la importancia de romper el marco del pensamiento en 1949. En ese momento, su investigación y desarrollo de componentes de agujas y soportes llevó a un gran avance en la aplicación de rodamientos de agujas en el campo industrial, llenando las lagunas en este campo. ¿George? El espíritu innovador y el deseo de éxito de schaeffler forman parte de la eterna cultura corporativa de INA en 35 fábricas de todo el mundo. Durante décadas, INA ha representado soluciones creativas, un nivel profesional en diseño y producción, pero también una gran atención a las necesidades de los clientes. Liberar los grilletes de la forma de pensar, romper los obstáculos de los hábitos tradicionales y encontrar nuevas formas, ya sea al comienzo de la Fundación de la empresa o hoy, décadas después, es una de las esencias de la cultura corporativa.

II. introducción del producto

Definición del rodamiento:
El rodamiento es una pieza que soporta el eje, que puede guiar la rotación del eje o soportar las piezas que giran al vacío en el eje, y el concepto de rodamiento es muy amplio. Los componentes que soportan un eje que gira relativamente se llaman rodamientos. Por lo general, es la rotación del eje. También hay ejes que no giran y la carcasa gira, como los rodamientos de ruedas de automóviles. El rodamiento, que es la base de todas las máquinas, es un producto indispensable en la sociedad moderna; Conocido como el "grano de la industria mecánica", garantiza la calidad de todos los productos y equipos suministrados y el funcionamiento normal. Rodamientos tongqi, profesionales en la producción industrial, mantenimiento de apoyo automotriz; Se especializa en marcas importadas, reúne rodamientos clásicos de varios países, concentra la fuerza integral de cada marca y proporciona constantemente servicios técnicos a usuarios y distribuidores; Ayudar a los clientes a resolver problemas difíciles como la selección de rodamientos, el cambio de marcas nacionales y extranjeras y la sustitución de modelos y especificaciones; En la situación de la economía de mercado en el nuevo siglo, ayudar a las empresas a reducir costos, proporcionar beneficios económicos y operar sin preocupaciones.

El rodamiento de la imprenta se utiliza para el posicionamiento central del tambor de impresión, el tambor de goma, el tambor de impresión y el tambor de transferencia de papel. Esto significa que los rodamientos deben cumplir con una serie de requisitos tanto como sea posible. La precisión de la disposición de los rodamientos de rodillos tiene un impacto decisivo en la calidad de impresión. Los rodamientos de la imprenta deben garantizar que todos los tambores trabajen juntos en la mejor medida posible durante el proceso de impresión. No debe haber movimiento relativo en dirección radial y axial. Por lo tanto, los rodamientos deben cumplir con los altos requisitos de juego cero, rigidez y rendimiento operativo. Además, debe ser posible mover el tambor de la placa de impresión en la dirección del eje de tierra de control para lograr un ajuste oblicuo (función de alineación diagonal).

III. parámetros del producto

Modelo:AS0619

Número de accesorio:00.550.1758

IV. mapa físico del producto

Modelo:AS0619

La exquisita tecnología de rodamientos, las fábricas de producción con tecnología avanzada y los estándares de calidad de alta calidad hacen que los rodamientos INA sean famosos y duraderos en todo el mundo. Se ha demostrado plenamente en millones de aplicaciones prácticas. Los productos de rodamientos INA son piezas mecánicas confiables con costos y beneficios. los productos de rodamientos INA son piezas mecánicas confiables con costos y eficiencia. los productos INA proporcionan una variedad de series de diferentes tamaños para movimiento de rotación y movimiento lineal e incluso diversas tecnologías especiales. Proporciona una variedad de series de diferentes tamaños para diversas tecnologías especiales en varios bancos y un valioso apoyo técnico para diseñadores de diversas industrias.

V. detalles del producto

Forma y función de la Junta de la arandela del rodamiento
El tipo principal de sellado del rodamiento se refiere a la instalación de dispositivos con efecto de sellado en las dos caras finales del rodamiento. Con el desarrollo de la industria, el sellado de rodamientos ha entrado gradualmente en la visión de la gente, que es una tecnología que solo ha sido valorada por la gente en los últimos años. todos los rodamientos eran rodamientos abiertos antes del desarrollo del sellado de rodamientos.
Forma del sello del rodamiento:
La estructura del anillo de sellado del sello del rodamiento es diferente, y también hay diferencias en el efecto de sellado. Si hay un espacio entre el anillo de sellado del sello del rodamiento y el eje giratorio, se llama sello de rodamiento sin contacto. esta forma de sellado es que cuanto menor sea el espacio, mejor será el efecto de sellado, pero la reducción del espacio reducirá la velocidad de rotación permitida del eje giratorio, por el contrario, cuanto mayor sea el espacio, peor será el efecto de sellado y mayor será la velocidad de rotación permitida del eje giratorio.
Si no hay brecha entre el anillo de sellado del sello del rodamiento y el eje giratorio, se llama sello de contacto. El sello del rodamiento adopta el tipo de sello de contacto. la superficie de contacto entre el labio de contacto del anillo de sellado y el eje giratorio determina el efecto de sellado. cuanto mayor sea la superficie de contacto, mejor será el efecto de sellado, pero cuanto menor sea la superficie de sellado de contacto, peor será el efecto de sellado, pero mayor será la velocidad de rotación permitida del eje giratorio.
Función:
El sello del rodamiento mantiene que el interior del rodamiento está básicamente aislado del exterior, y la pérdida de todo tipo de lubricantes y lípidos lubricados añadidos al interior del rodamiento es muy pequeña, mientras que el efecto de la lubricación se mejora considerablemente, por lo que el sello del rodamiento puede mantener el Estado de lubricación del rodamiento en gran medida.
Otra función del sellado del rodamiento es aislar el contacto del Interior del rodamiento con todo tipo de sustancias externas, reducir la probabilidad de que el polvo, los gases nocivos y otras sustancias entren en la cavidad interna del rodamiento, y reducir todo tipo de daños causados por la invasión de impurezas en el interior del rodamiento. Desde este punto de vista, el sello del rodamiento puede aumentar relativamente la vida útil del rodamiento.

¿¿ qué método se utiliza para localizar el anillo interior y exterior del rodamiento?
Para evitar que los rodamientos se muevan axialmente cuando soportan la carga axial, los rodamientos aplican dispositivos de posicionamiento axial tanto en el eje como en el agujero exterior de nanning. La elección del modo de posicionamiento del rodamiento en el eje y en el agujero de la carcasa depende del tamaño y la dirección de la carga que actúa sobre el eje, la velocidad del rodamiento, el tipo de rodamiento, la posición del rodamiento en el eje, etc. Cuanto mayor sea la carga axial, mayor será la velocidad del rodamiento y más confiable será el posicionamiento axial. Para diferentes tipos de rodamientos, la forma de posicionamiento axial también debe ser diferente. Por ejemplo, los rodamientos de bolas de contacto diagonal y los rodamientos de rodillos cónicos pueden optar por el soporte unidireccional del hombro y el agujero de la carcasa, sin necesidad de un dispositivo de posicionamiento especial, y el movimiento del anillo en el eje puede ser apoyado por el propio rodamiento. Como soporte fijo, el anillo interior y exterior del rodamiento radial debe fijarse en el soporte izquierdo en la dirección del eje. Como soporte de desplazamiento que requiere extensión térmica del eje de compensación, si se instala un rodamiento inseparable, solo es necesario fijar uno de los anillos, y los anillos de desplazamiento no son fijos. Instalar rodamientos separados en el soporte flotante, como rodamientos de rodillos cilíndricos cortos y rodamientos de agujas, ambos anillos deben fijarse.

El método de posicionamiento del rodamiento de la manga de rodamiento común se presenta de la siguiente manera:
I. Cuando el anillo interior del rodamiento se coloca en el eje para instalar el anillo interior del rodamiento, generalmente el hombro del eje fija el rodamiento en una posición, mientras que el otro lado se fija con tuercas, arandelas de parada o anillos de resorte. Las dimensiones de las piezas de fijación del hombro y el eje con la parte de contacto del anillo interior del rodamiento se pueden determinar de acuerdo con las dimensiones de instalación de varios rodamientos enumeradas en la tabla de dimensiones del rodamiento.
(1) la tuerca se posiciona a una velocidad de rotación más alta del rodamiento y soporta una mayor carga axial, y la superficie final del contacto entre la tuerca y el anillo interior del rodamiento debe ser vertical a la línea central de rotación del eje. De lo contrario, incluso apretar la tuerca destruirá la posición de instalación del rodamiento y el Estado normal de funcionamiento del rodamiento, reduciendo la precisión de rotación y la vida útil del rodamiento. Especialmente cuando la cooperación entre el agujero interior del rodamiento y el eje es un ajuste suelto, es más necesario controlarlo estrictamente. Para evitar que la tuerca se afloje durante la rotación, se necesitan medidas técnicas adecuadas para evitar el aflojamiento. Coloque los dientes clave internos de la arandela de parada en la ranura clave del eje utilizando la tuerca y la arandela de parada, y luego doble uno de los dientes de su anillo exterior en la incisión de la tuerca.
(2) el posicionamiento del anillo de resorte puede utilizar el posicionamiento del anillo de resorte con sección rectangular cuando el rodamiento no soporta mucha carga axial, la velocidad de rotación no es alta, el eje es corto y es difícil procesarlo en el diario. Este método es muy conveniente para cargar y descargar, ocupa una pequeña posición y tiene una fabricación simple.
(3) la arandela de empuje se puede localizar con una arandela en el extremo del eje con más de dos tornillos, una arandela de parada o un alambre para evitar aflojar cuando el diario es más corto y el procesamiento en hilo es difícil, la velocidad del rodamiento es alta y la carga axial es alta.
(4) los rodamientos de rodillos de ajuste que no tienen una alta velocidad de rotación y soportan una carga radial estable y una pequeña carga axial se pueden instalar en el eje óptico con la ayuda de una manga cónica. La manga de fijación se posiciona con tuercas y arandelas de parada. Utilice la fricción de la manga de fijación de la cerradura de la tuerca para localizar el rodamiento.
(5) los rodamientos con agujeros interiores con conos se instalan en el eje cónico, por lo que se debe prestar atención a la direccionalidad del cono del agujero interior al instalar. Si el rodamiento se encuentra en el extremo del eje y se permite mecanizar en un hilo en el extremo del eje, se puede localizar directamente con una tuerca. Si el rodamiento no está instalado en el extremo del eje y no está permitido mecanizar en hilos en el eje. En este caso, el anillo roscado que se combina por dos mitades se puede atascar en la ranura del eje y luego localizar el rodamiento con una tuerca.
(6) posicionamiento especial en algunos casos especiales, cuando el tamaño del hombro y el redondeado del eje no se puede determinar de acuerdo con las dimensiones de instalación enumeradas en este catálogo, se puede utilizar una Junta de transición como soporte axial.

II. Cuando el anillo exterior del rodamiento de posicionamiento del anillo exterior del rodamiento se instala en el agujero de la carcasa, generalmente hay una posición en el interior del agujero del cuerpo de la carcasa para fijar el rodamiento, y el otro lado se posiciona con una tapa final, un anillo roscado y un anillo elástico para el agujero.
(1) el posicionamiento de la tapa final se utiliza para todos los tipos de rodamientos centrípetas y rodamientos de contacto angular, que se utilizan cuando la velocidad de rotación del rodamiento es alta y la carga axial es alta. La tapa final se posiciona con tornillos para presionar el anillo exterior del rodamiento, y la tapa final también se puede hacer en un dispositivo de sellado laberinto.
(2) los rodamientos de posicionamiento de anillos roscados tienen una alta velocidad de rotación y una gran carga axial. si no son adecuados para el posicionamiento con tapas finales, los rodamientos centrípetas y los rodamientos de empuje se pueden localizar con anillos roscados. en este momento, se puede utilizar para ajustar el hueco axial de los rodamientos.
(3) el método de posicionamiento del anillo de engranajes elástico ocupa una pequeña posición axial, fácil instalación y desmontaje, fácil fabricación y es adecuado para soportar cargas axiales más pequeñas. Añadir un anillo de ajuste entre el rodamiento y el resorte facilita el ajuste de la posición del eje.
(4) los rodamientos de bolas de zanja profunda con ranuras de parada en el anillo exterior del rodamiento se pueden localizar con anillos de parada. Este tipo de soporte se selecciona cuando el hombro de parada no se puede mecanizar en el agujero de la carcasa debido a las limitaciones de las condiciones, o cuando el componente debe reducir el tamaño del contorno.

Pasos de instalación
1. antes de instalar el rodamiento en el eje, primero debe quitar el perno de fijación de la manga del rodamiento, mientras Pule la superficie del diario suavemente y limpia, y aplicar aceite, óxido y lubricación en el Diario (se permite que el rodamiento gire ligeramente en el eje).
2. aplicar aceite lubricante en la superficie de cooperación entre el asiento del rodamiento y el rodamiento, e instalar el rodamiento INA en el asiento del rodamiento. Luego coloque el rodamiento ensamblado en el eje con el asiento del rodamiento. Empuje a la posición necesaria para la instalación.
3. no apriete los pernos que fijan el asiento del rodamiento, para que la carcasa del rodamiento pueda girar en el asiento del rodamiento. También instale el rodamiento y el asiento del otro extremo del mismo eje, gire el eje varias vueltas para que el propio rodamiento INA se posicione automáticamente. Luego apriete los pernos del asiento del rodamiento.
4. instale una manga excéntrica. Primero coloque la manga excéntrica en el escalón excéntrico de la manga interior del rodamiento y apriete con la dirección de rotación del eje a Mano. Luego introduzca la pequeña barra de hierro o resista el agujero hundido en la manga excéntrica. Golpear la pequeña barra de hierro en la dirección de rotación del eje con un martillo de Mano. Coloque la manga excéntrica firmemente y, finalmente, bloquee el tornillo hexagonal interior de la manga excéntrica.

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