-
Correo electrónico
sales@tongjia.com
- Teléfono
-
Dirección
No. 96, carretera nacional 327, Zona Nacional de desarrollo industrial de alta tecnología, ciudad de jining, Provincia de Shandong
Miembros
¿¿ qué?Ayuda
¿¿ qué?Shandong tongjia Machinery co., Ltd.
sales@tongjia.com
No. 96, carretera nacional 327, Zona Nacional de desarrollo industrial de alta tecnología, ciudad de jining, Provincia de Shandong
La composición principal de la placa de núcleo espumoso PET es el tereftalato de polietileno, comúnmente conocido como resina de poliéster. Aplicar un proceso de espuma avanzado, espuma 100% de dióxido de carbono. El uso completo de "agente espumante combinado de co2" en lugar de "serie de flúor" reduce considerablemente los costos de producción, y el CO2 es más ecológico como agente espumante, en comparación con el uso de flúor como agente espumante en la producción de espuma tradicional, tendrá un cierto impacto en el medio ambiente y la salud humana. el PET tiene buenas propiedades mecánicas, aislamiento eléctrico, resistencia a productos químicos y resistencia a la fluencia, fatiga y fricción, y es ampliamente utilizado en áreas importantes como el consumo diario, el transporte, los equipos deportivos y la biomedicina.
Parámetros del equipo

La placa espumosa pet, cuyo componente principal es el tereftalato de polietileno, aplica un proceso de espuma avanzado, espuma de dióxido de carbono, que se puede reciclar, por lo que tiene buenas propiedades ambientales, favorece la protección del medio ambiente y favorece el desarrollo sostenible.

Inyección de agente espumante

Extrusión plástica

Finalización de la placa

La placa espumosa PET se introdujo en el mercado de la energía eólica por sus excelentes propiedades como resistencia a altas temperaturas, mejor resistencia a la fatiga y reciclabilidad.

Las placas espumosas PET se utilizan como núcleo de material compuesto, desde automóviles (ligeros) hasta camiones, desde autobuses hasta aviones ferroviarios de alta velocidad, ayudando a reducir el peso hasta en un 50%, lo que aporta una reducción del consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono.