Soplador de turbina multifuncional

Suministro de Sopladores de turbina ligeros

El soplador de turbina es un tipo de soplador centrífuga. La estructura está compuesta por impulsor, difusor y voluta. Una vez que se produce una avería en el soplador de turbina, se producirá la liberación de gas, lo que afectará directamente la fabricación de hierro y la laminación de acero. Para garantizar el funcionamiento normal del ventilador, se utiliza el recolector de datos 2120 del instrumento de monitoreo de vibraciones importado para monitorear y diagnosticar las partes preestablecidas del ventilador de acuerdo con el ciclo prescrito. Analizar los problemas que surjan y formular medidas preventivas.Suministro de Sopladores de turbina ligeros

Mantenimiento del impulsor:

En la etapa inicial del funcionamiento del impulsor y en todas las inspecciones periódicas, siempre que se tenga la oportunidad, se debe comprobar si el impulsor presenta grietas, desgaste, acumulación de polvo y otros defectos.

Siempre que sea posible, el impulsor debe mantenerse limpio y cepillarse regularmente con alambre de acero para eliminar el polvo acumulado y la piel oxidada, entre otras cosas, porque a medida que se alarga el tiempo de funcionamiento, este polvo causa daños en el equilibrio del impulsor debido a la imposibilidad de adherirse uniformemente al impulsor, lo que provoca vibraciones del rotor.

Siempre que el impulsor haya sido reparado, es necesario reequilibrarlo. Si las condiciones lo permiten, se puede utilizar un equilibrador de prueba portátil para equilibrar en el lugar. Antes de activar el equilibrio, se debe comprobar si todos los pernos de fijación están apretados. Debido a que el impulsor ha estado funcionando en un estado desequilibrado durante algún tiempo, estos pernos pueden haberse aflojado.

Mantenimiento de rodamientos:

Revise a menudo el suministro de aceite lubricante para rodamientos. si hay una fuga de aceite en la caja, puede apretar un poco los pernos de la tapa final. si esto no funciona, puede tener que cambiar por un nuevo relleno de sellado.

Cuando el aceite lubricante del rodamiento se utiliza normalmente, debe cambiarse al menos una vez al año, * Cuando se utiliza, aproximadamente 200 horas después de la operación, el segundo tiempo de cambio de aceite se lleva a cabo de 1 a 2 meses, y luego el aceite lubricante debe inspeccionarse una vez a la semana, si el aceite lubricante no se deteriora, el Trabajo de cambio de aceite se puede extender a 2 a 4 meses, y el aceite lubricante con el número de marca prescrito debe usarse al cambiar (especificado en el dibujo general) y el aceite viejo en el tanque de combustible * debe colocarse limpio y limpiado antes de que se pueda llenar con nuevo aceite.