El cilindro de la máquina de tornillo multicapa de moldeo por inyección está formado por el uso de aleación de níquel alto más fórmula especial de carburo de tungsteno. Tiene características resistentes al desgaste, a la corrosión, a altas temperaturas y a alta presión;
Cilindro de tornillo multicapa de moldeo por inyecciónPromoción:
1. la velocidad debe ajustarse adecuadamente. Algunos plásticos se complementan con potenciadores, como fibra de vidrio, minerales u otros rellenos. En comparación con los plásticos fundidos, estos materiales tienden a tener una mayor fricción con el equipo. Cuando se moldean estos plásticos, si se fabrican a altas velocidades, la fuerza de cizallamiento en el plástico aumentará y el refuerzo producirá más fibra en consecuencia. Las fibras cortadas contienen extremos afilados y desgaste. La Fuerza está aumentando, y cuando los minerales inorgánicos se deslizan a alta velocidad en la superficie, el efecto de raspado no es pequeño. Por lo tanto, la velocidad no debe ajustarse demasiado alto.
2. eliminar los escombros del plástico. En general, los plásticos recién comprados no tienen escombros, pero es posible mezclarlos después de transportarlos, pesarlos, secarlos, mezclarlos y, sobre todo, añadir materiales reciclados. Pequeño como chatarra metálica, el clip de papel de la tuerca del anillo de calefacción, que se ha mezclado en el barril, es evidente para el daño (el bloque del cilindro también se dañará al mismo tiempo), por lo que es necesario instalar soportes de imán para gestionar y monitorear estrictamente el material.
3. eliminar la humedad, la humedad contenida en el plástico tiene un cierto impacto en el desgaste de la superficie. Si el plástico no elimina la humedad antes de la inyección, * La parte comprimida en la que entra el agua residual y forma una "partícula de vapor" de alta presión fundida en el plástico fundido, y avanza con el tornillo de la máquina de moldeo por inyección haitian. Desde la sección hasta la cabeza del hilo, estas "partículas de vapor" se liberan y se expanden durante el chorro, al igual que las pequeñas impurezas de las partículas duras, lo que puede causar daños por fricción en la superficie de la pared.
Cilindro de tornillo multicapa de moldeo por inyecciónMantenimiento diario y mantenimiento regular:
1. el mantenimiento diario es un trabajo rutinario regular, que no ocupa las horas de trabajo del equipo y generalmente se completa durante la conducción. El enfoque es limpiar la máquina, lubricar las piezas deportivas, sujetar las piezas roscadas que son fáciles de aflojar, inspeccionar y ajustar el motor eléctrico a tiempo, controlar los instrumentos, las piezas de trabajo y las tuberías.
2. el mantenimiento regular generalmente se realiza después de que la máquina de extrusión funciona continuamente 2500 - 5000h. la máquina necesita desintegrarse para inspeccionar, medir e identificar el desgaste de las piezas principales, reemplazar las piezas que han alcanzado el límite de desgaste prescrito y reparar las piezas dañadas.
3. no se permite que los vehículos vacíos funcionen para evitar que los tornillos y los cilindros se peleen.
4. si se produce un ruido anormal durante el funcionamiento de la exprimidora, se debe detener inmediatamente para su inspección o reparación.
5. evitar estrictamente que el metal u otros escombros caigan en la tolva para evitar daños en los tornillos y cilindros. Para evitar que los escombros de hierro entren en el cilindro de la máquina, se pueden instalar componentes de absorción magnética o soportes magnéticos en la boca de alimentación del cilindro de la máquina para evitar que los escombros caigan y los materiales deben ser tamizados con antelación.
6. preste atención a la limpieza del entorno de producción, no permita que las impurezas de basura se mezclen con materiales para bloquear la placa filtrante, afectando la producción, la calidad y aumentando la resistencia de la nariz del producto.
7. cuando la exprimidora tarda mucho tiempo en dejar de funcionar, se debe aplicar grasa antioxidante en las superficies de trabajo de tornillos, cilindros y cabezas. Los pequeños tornillos deben colgarse en el aire o colocarse en cajas de madera y nivelarse con bloques de madera para evitar que los tornillos se deformen o se lastimen.
8. corregir regularmente el instrumento de control de temperatura para comprobar la corrección de su ajuste y la sensibilidad del control.
9. el mantenimiento de la Caja de cambios de la exprimidora es el mismo que el del reductor estándar general. Se trata principalmente de comprobar el desgaste y la falla de los engranajes y rodamientos. La Caja de cambios debe utilizar el aceite lubricante de las instrucciones de la máquina y agregar el aceite de acuerdo con la altura de la superficie de aceite prescrita, el aceite es demasiado pequeño, la lubricación es insuficiente y la vida útil de la pieza se reduce; El exceso de aceite, el gran calor, el gran consumo de energía y el fácil deterioro del aceite también hacen que la lubricación falle, causando consecuencias para dañar las piezas. La almohadilla de sellado debe cambiarse a tiempo en la parte de fuga de aceite de la Caja de cambios para garantizar la cantidad de aceite lubricante.
10. la pared interior de la tubería de agua de enfriamiento afiliada a la exprimidora es fácil de escalar y el exterior es fácil de corroer y oxidarse. Se debe hacer una inspección cuidadosa durante el mantenimiento, la suciedad excesiva bloqueará la tubería, no logrará el efecto de enfriamiento, la corrosión grave se filtrará, por lo que se deben tomar medidas de eliminación de escala y anticorrosión y enfriamiento durante el mantenimiento.
11. para los motores de corriente continua que giran los tornillos de accionamiento, debemos centrarnos en comprobar el desgaste y el contacto del cepillo eléctrico, y también debemos medir con frecuencia si el valor de resistencia al aislamiento del motor está por encima del valor prescrito. Además, es necesario comprobar si los cables de conexión y otros componentes están oxidados y tomar medidas de protección.
12. una persona especial es responsable del mantenimiento del equipo. Y los registros detallados de cada mantenimiento y reparación se incluyen en el archivo de gestión de equipos de la fábrica.