Rodillo basculante delantero en forma de ranura

El rodillo basculante delantero en forma de ranura adopta una estructura avanzada, las materias primas de alta calidad son procesadas por un estricto proceso de producción, lo que resuelve bien las deficiencias de sellado, polvo e impermeabilización, especialmente para la resistencia del rodillo basculante, así como la resistencia a la rotación, que está más en línea con el uso actual, el producto tiene las ventajas de bajo consumo de energía y largo tiempo de uso.
En general, se pueden usar 30.000 horas. Los productos son ampliamente utilizados en: minas, centrales eléctricas, acerías, fábricas de piedra, fábricas de cemento, plantas de lavado de carbón, plantas de sal y otros lugares.
Especificaciones del producto:
Sello sin contacto de diámetro del rodillo de soporte: Phi 76 mm, longitud del rodillo de soporte ≤ 460 mm, > 460 mm, resistencia a la rotación 2.0n, 2.5n
φ89mm、 Longitud del rodillo ≤ 460 mm, > 460 mm, resistencia a la rotación 2.5n, 3.0n
φ108mm、 Longitud del rodillo de soporte ≤ 800mm, > 800mm, resistencia a la rotación 3.0n, 3.5n
φ133mm、 Longitud del rodillo de soporte ≤ 800mm, > 800mm, resistencia a la rotación 3.0n, 3.5n
φ159mm、 Longitud del rodillo de soporte ≤ 800mm, > 800mm, resistencia a la rotación 3.0n, 3.5n
Características del producto:
1. tener una fuerte resistencia a la corrosión;
2. alta dureza y fuerte resistencia al desgaste; Buen rendimiento de sellado, la grasa de aceite no se filtrará;
3. la superficie del rodillo de soporte de ranura cerámica forma una película de óxido, que tiene un pequeño coeficiente de fricción de contacto con la cinta transportadora, lo que puede reducir efectivamente la fuerza motriz del cabrestante.
4. larga vida útil; Reducir el costo integral de los aviones de transporte de cinturón, reducir las horas de trabajo de mantenimiento y los bajos costos operativos.
Instrucciones de uso del producto:
1. evitar que la carga de la cinta transportadora comience.
2. si la cinta transportadora se desvía, se deben tomar medidas oportunas para corregirla.
3. para diferentes tipos, las cintas transportadoras con capas de especificaciones no deben utilizarse juntas, y sus juntas deben adoptar el método de Unión adhesiva.
4. el tipo, la estructura, las especificaciones y el número de capas del rodillo de amortiguación deben seleccionarse razonablemente de acuerdo con las condiciones de uso.
5. la velocidad de funcionamiento de la cinta transportadora generalmente no debe ser superior a 2,5 m / s, los materiales con gran tamaño de bloque y gran desgaste y los dispositivos de descarga que utilizan peras fijas deben utilizar la velocidad más baja posible.