Bomba de aleación de fluoroplásticos

La bomba de aleación de plástico flúor fsb - l (el mismo tipo fepb - l) producida por nuestra fábrica es una bomba centrífuga de aspiración única de una sola etapa. La parte de sobrecorriente se moldea y procesa con un polímero de perfluoruro (etileno - propileno) importado del extranjero. Además de los elementos fluorados y los metales alcalinos fundidos a alta temperatura y alta presión, es adecuado para transportar todo tipo de ácidos fuertes, álcalis fuertes, oxidantes fuertes, aceites, cetonas, éter, alcoholes y así sucesivamente a cualquier concentración a largo plazo a temperaturas de - 50 a 200 grados celsius. Es el mejor material anticorrosivo en el país y en el extranjero en la actualidad.

Este producto tiene las ventajas de no combustión, descomposición sin toxinas, buena resistencia al clima y al envejecimiento, alta resistencia mecánica, y es ampliamente adecuado para la industria química, petróleo, fertilizantes químicos, productos farmacéuticos, fibras químicas, alimentos, papel, fundición y otras industrias.

La bomba fsb - l está sellada mecánicamente con el tipo wb2 producido conjuntamente por la empresa británica kranbergen y el país, que es duradera y prolonga en gran medida la vida útil de la bomba. Si el usuario tiene requisitos especiales en la producción, diseñaremos y seleccionaremos materiales de sellado y sellado por separado de acuerdo con los requisitos del usuario.

Esta serie de bombas tiene las ventajas de un diseño razonable, una estructura compacta, un sello de eje apretado, una instalación y mantenimiento simples, ahorro de energía y un uso confiable.

La estructura y el principio de funcionamiento de la bomba fsb - l 1, el cuerpo de la bomba 2, el impulsor 3, la tapa trasera 4, la tapa de presión 5, el sello 6, el soporte 7, la tuerca redonda 8, el eje de la bomba 9, la tapa de aceite 10, el espejo de aceite 11, El rodamiento 12, la tapa de rodamiento 13, el sello de aceite 14, el acoplamiento 15, el perno de elevación 1, la bomba de aleación de fluoroplástico fsb - l consta del cuerpo de la bomba, el impulsor, la tapa trasera, la tapa de presión, el sello, el soporte, el eje de la bomba, el rodamiento, el conector, el perno de elevación, la tuerca y la placa inferior. 1. cuerpo de la bomba: la parte de conexión a la izquierda y a la derecha está hecha de un plástico fluorado moldeado en cada anillo de brida de acero enterrado. 2. tapa trasera: una placa de acero inoxidable (icr18ni9ti) está enterrada en el lado derecho hecha de plástico flúor moldeado. 3. impulsor: se adopta el método de conexión del eje. El eje metálico está moldeado por fluoroplástico externalizado después del acabado de acero de alta calidad, lo que hace que el impulsor y el eje de conexión metálica se integren firmemente, lo que garantiza que la raíz del eje y la parte trasera del impulsor soporten el momento de torsión durante la rotación, por lo que la parte empapada del Medio es completamente aleación de fluoroplástico. 4. sello mecánico: medio de oxidante de ácido limpio con Sello mecánico sin agua de enfriamiento tipo WB de una sola superficie final, medio de partículas de impurezas con Sello mecánico resistente al desgaste sin agua de enfriamiento de una sola superficie final - grafito siliconado 169. 2. principio de funcionamiento: el motor eléctrico conduce el impulsor a girar a través del eje de la bomba de acoplamiento elástico. La raíz del eje del impulsor y el eje de la bomba pasan por el centro del eje de la bomba a la cola del conector a través de un perno de 10 mm a través de un cono de Morse y giran con una tuerca. Las palas del impulsor obligan al líquido a girar, haciendo trabajo sobre el líquido, aumentando su energía, el líquido se expulsa alrededor del impulsor bajo la acción de una fuerza centrífuga, convirtiendo la velocidad en energía de presión a través del canal de flujo turbométrico del cuerpo de la bomba. Cuando el líquido en el impulsor se expulsa, el nuevo líquido con una presión inferior a la del tubo de entrada de agua en el impulsor se inhala en el impulsor bajo la acción de esta diferencia de presión, y el líquido sale continuamente de la bomba.