Suspensión en voladizo de columna

Suspensión en voladizo de columna

La mayoría de las grúas en voladizo de columna utilizan grúas eléctricas de cadena de anillo como elevación.Grúas nacionales de pequeño tonelajeEl mecanismo de elevación y el mecanismo de operación utilizan menos grúas eléctricas de cuerda de acero y grúas de Mano. La mayoría de las operaciones de rotación y movimiento horizontal son manuales, solo cuando la elevación es grande.Cuando se utiliza la electricidad.

② la grúa en la pared es una grúa en voladizo fija a la pared o una grúa en voladizo que puede funcionar a lo largo de una vía elevada en la pared u otra estructura de apoyo.

Las grúas de pared se utilizan en talleres o almacenes con grandes tramos y grandes alturas de construcción, y son las más adecuadas cuando las operaciones de elevación son más frecuentes cerca de las paredes. La mayoría de las grúas de pared se utilizan con grúas de viga o puente por encima, que sirven a un espacio cuadrado cerca de la pared y se encargan de levantar objetos ligeros y pequeños, y los grandes son asumidos por grúas de viga o puente.

③ la grúa de equilibrio, comúnmente conocida como grúa de equilibrio, utiliza el principio del mecanismo de cuatro bielas para hacer que la carga y el contrapeso de equilibrio formen un sistema de equilibrio, que puede utilizar una variedad de grúas para levantar la carga en el espacio tridimensional de manera flexible y fácil. La grúa de equilibrio es ligera y flexible, y es un equipo de elevación ideal para levantar pequeñas piezas. se utiliza ampliamente en máquinas herramienta en talleres de fábrica para cargar y descargar, piezas de trabajo entre procesos, líneas automáticas, líneas de producción, elevación de cajas de arena, montaje de piezas, así como estaciones, muelles, almacenes y otras ocasiones.

Suspensión de equilibrio

3. grúas de pórtico

Las grúas de pórtico generalmente se clasifican de acuerdo con la forma de la estructura del pórtico, la forma de la viga principal y la forma de las grúas.

Según la forma de la estructura del marco de la puerta

(a) grúa de puerta completa: la viga principal no tiene extensión colgante, y el coche se lleva a cabo dentro del tramo principal.

(b) grúa semipórtico: las piernas tienen una diferencia de altura y altura, que puede depender de los requisitos civiles del sitio de uso.

C) grúas de pórtico de doble voladizo: la forma estructural más común, cuya fuerza estructural y el uso efectivo de la superficie del sitio son razonables.

D) grúas de pórtico de un solo brazo: esta forma estructural se elige a menudo debido a las limitaciones del sitio.

Según la forma estructural de la viga principal

A) grúas pórtico de viga principal única

La grúa de pórtico en voladizo de una sola viga principal tiene una estructura simple, fácil fabricación e instalación, poca calidad propia y la mayoría de las vigas principales son estructuras de marco de caja de vía parcial. En comparación con la grúa pórtico de doble viga principal, la rigidez general es más débil. Por lo tanto, esta forma se puede adoptar cuando el peso de elevación q ≤ 50t y el tramo s ≤ 35m. Las patas de la grúa de viga de puerta principal única tienen dos formas: L y C. La fabricación e instalación del tipo l es conveniente, la fuerza es buena y su propia calidad es pequeña, pero el espacio para levantar la carga a través de las piernas es relativamente pequeño. Los pies en forma de C se forman en forma inclinada o doblada, con el objetivo de tener un mayor espacio transversal para que la carga pase sin problemas por los pies.

B) grúas puente de doble viga

La grúa puente de doble viga tiene una fuerte capacidad de carga, una gran envergadura, una buena estabilidad general y muchas variedades, pero su propia calidad es mayor y el costo es más alto que la grúa pórtico de una sola viga principal con la misma capacidad de elevación. Según la estructura de la viga principal, se puede dividir en dos formas: viga de caja y truss. En la actualidad, la mayoría de las estructuras en forma de caja se utilizan generalmente.