Secretos de Irak | la edad de oro de la logística: la pista de billones acelera

En 2026, la industria Logística de China se encuentra en una salida histórica. El enorme mercado de 15,6 billones de yuanes, que libera un fuerte impulso en los cambios de inteligencia digital, ecologización y globalización, no es en absoluto una industria en recesión, sino una pista de oro impulsada por dos ruedas de política y tecnología.

　　Crecimiento constante

El tamaño del mercado alcanzó los 14,5 billones (+ 8,5%) en 2025 y los 1,4 billones (+ 15%) en logística de mensajería.

Se espera que alcance los 15,6 billones en 2026 y los 1,7 billones en logística de mensajería. El índice de prosperidad de la industria logística continuó aumentando en el primer trimestre.

　　Brote de subdivisión

La logística de la cadena de frío lidera la demanda del primer trimestre de 2026 de 86,7 millones de toneladas y los ingresos superan los 140.000 millones, convirtiéndose en la instalación central para garantizar el consumo de medios de vida de las personas y la seguridad alimentaria y farmacéutica.

La logística de almacenamiento se recuperó, con un aumento de la absorción neta del 23% a 16 millones de metros cuadrados en 2025 y una tasa de alquiler del 83% de almacenes de alto nivel en las ciudades centrales.

　　Estrategia Nacional

El objetivo del 14º plan quinquenal es claro: reducir los costos logísticos en más del 10%, el valor agregado de la industria logística en más del 6% del PIB y construir un sistema logístico moderno. Al comienzo del "decimoquinto plan quinquenal", la posición estratégica de la logística se ha mejorado nuevamente.

　　Transformación de la inteligencia digital

El plan de Acción para la transformación digital de la industria logística requiere que en 2026 se complete la transformación inteligente de la infraestructura y se abran las Islas de datos. El Ministerio de Industria y tecnología de la información promueve la "ia + logística" y la apertura gradual de los derechos de carretera de distribución no tripulada.

　　El verde debe ir

El nuevo reglamento provisional de mensajería se implementó, con una tasa de estandarización del 86%, 1.616 millones de reciclaje y reutilización de cajas de cartón y una reducción de carbono de 209.400 toneladas. Hay más de 75000 vehículos de distribución de nueva energía y 355 millones de grados de generación de energía fotovoltaica.

　　Romper el hielo a baja altitud

Muchos lugares han promulgado normas (como la construcción de 154 puntos de despegue y aterrizaje en shiyan, Provincia de hubei, 61 rutas), la escala piloto de distribución no tripulada y la aceleración de la comercialización de la logística de baja altitud.

La inteligencia digital profunda, la transformación verde y baja en carbono, la coordinación de toda la cadena, el diseño integrado transfronterizo y la Subdivisión profesional de la agricultura profunda (como la cadena de frío farmacéutica / de verduras prefabricadas) definirán la próxima década.

　　Ahorro de energía y eficiencia(ahorro de energía preplásico del 20%, aceleración de plastificación del 20 - 30%);

　　Optimización de parámetros(reducción del ciclo);

　　Refuerzo de enfriamiento(eficiencia + 10%);

　　Estabilidad estructural y precisión(adaptado a grandesMolde);

　　Cubre un área compacta;

　　Ayudar a mejorar la eficiencia operativa y la "eficiencia plana".

　* Los datos se obtienen en condiciones de prueba específicas, reales o diferentes, solo para referencia y no como compromiso.

La logística es la arteria que conecta la producción y el consumo, la base que apoya la economía digital y la garantía de la globalización de la fabricación china. Aquí se reúnen 15 billones de mercados, dividendos políticos, olas tecnológicas y transformaciones verdes. Ya sean empresas, proveedores, inversores o socios, este es un momento crítico para reexaminar el valor y aprovechar las oportunidades.

Título original: la edad de oro de la logística: la pista de billones acelera