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plast-machNoticias de la industriaEl neumático todoterreno de la Ronda de carreras apareció en el Foro de tecnología automotriz de Kunming 2026 para habilitar una nueva experiencia de viaje en la meseta.
  3月27日,以“聚焦移动技术,服务高原出行”为年度主题的2026昆明汽车技术论坛在云南召开。本次论坛汇聚政府主管部门领导、国内外汽车及零部件企业代表、权威检测认证机构与行业资深专家学者,围绕高原汽车技术创新等核心议题展开深度研讨,共探高原汽车技术创新与产业高质量发展新路径,是一场赋能高原出行的行业顶级盛会。
 
  
       赛轮集团受邀出席,现场分享赛轮在轮胎技术研发与产品创新方面的最新成果,越野胎、液体黄金轮胎时尚系列惊艳亮相展示区,其中越野胎凭借适配高原复杂路况的硬核性能,成为现场关注焦点,尽显民族轮胎品牌的创新实力。
 
  全链条研发体系筑牢创新根基
 
  自创立以来,赛轮集团始终坚持科技创新,构建起覆盖基础研究、新材料应用、产品开发的全链条研发体系。依托国橡中心等科研平台,赛轮联合产业链上下游开展协同创新,取得多项突破性成果。 其中,自主研发的液体黄金轮胎成功攻克行业“魔鬼三角”难题,斩获第七届中国工业大奖、《汽车风云盛典》“评委会特别奖”和“年度创新案例”等多项殊荣。论坛展示区展出的液体黄金轮胎时尚系列,融合东方美学与尖端工艺,让轮胎兼具颜值与性能,为追求个性与品质的车主带来全新驾乘体验。
 
  全场景越野胎产品矩阵精准适配高原需求
 
  赛轮集团技术研发中心PCR研发部部长田宗波在现场表示,高原地区的泥泞、砂石、陡坡等复杂路况,对轮胎的抓地力、耐磨性、抗冲击性提出了极高要求。面对越野用户对更细分产品类型、全天候使用场景、更舒适驾乘体验及更专业越野性能的多元需求,赛轮与时俱进,持续推动越野胎产品的迭代升级。
 
    
       赛轮对越野胎产品的胎体、花纹、行驶平顺性与能耗表现进行了针对性的优化设计。采用三层胎体结构,大花纹块与深沟槽设计,配合噪音仿真技术,提升车辆在高原行驶时的安全性、舒适性与动力表现,为高原汽车出行、越野探索提供专业的轮胎解决方案。
 
  目前,赛轮已推出Terramax RT越野胎,未来将逐步完善产品布局,规划覆盖AT、XT、RT、MT全场景的越野胎产品矩阵,满足从全路况、极限越野、崎岖型专业越野到泥地型专业越野的多样化需求。 其中,Terramax XT和RT PRO越野胎将于今年五月份上市。
 
  为确保产品在极限条件下的可靠性能,赛轮越野胎历经全方位多维度的实车性能测试,持续验证其产品表现。凭借过硬的产品实力,赛轮越野胎已在环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛、中国汽车场地越野锦标赛等多项国内顶级越野赛事中斩获冠军,充分验证了其在极端路况下的可靠性与综合性能。
 
  赛轮将以此次昆明汽车技术论坛为契机,持续深化与汽车行业上下游企业的合作,聚焦越野、高原等特殊场景的用户需求,不断优化产品性能与设计,为更多越野爱好者带来高品质的轮胎体验,助力汽车产业在高原出行领域的高质量发展。
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