08,03,2026 1vistas
En la actualidad, la demanda del mercado de piezas de aleación de aluminio de alta gama está aumentando rápidamente, y la integración ligera, de alta resistencia y compleja se ha convertido en la dirección principal. Sin embargo, al hacer frente a las necesidades de altas propiedades mecánicas, estructuras complejas y tratamiento térmico, el fundición a presión tradicional siempre está atrapado en los puntos dolorosos de los poros, la contracción y el tratamiento no térmico, lo que dificulta la liberación completa de las ventajas ligeras de las aleaciones de aluminio en escenarios de alta gama.
Es por esto que nació el equipo de moldeo semisólido de alta velocidad y alta presión rheo de yizhimi. Desde la verificación de diferentes clientes hasta el aterrizaje de aplicaciones para la producción en masa de múltiples tipos de productos por parte de los clientes, la serie rheo ha pasado del laboratorio a la primera línea de producción, ganando la confianza y la elección de cada vez más clientes de la industria con una sólida acumulación tecnológica y un excelente rendimiento de formación.
"Romper el juego"
De la turbulencia de alta velocidad al flujo laminar de baja velocidad, reconstruye la lógica de llenado y compensación
Las limitaciones del fundición a presión tradicional radican en la contradicción entre su mecanismo de llenado y las características de solidificación. Esta contradicción es particularmente prominente para las piezas con paredes gruesas, requisitos de alto rendimiento mecánico y tratamiento térmico.
El efecto turbulento causado por el llenado de alta velocidad hace que el líquido metálico se vuelque violentamente en la cavidad, y el gas está atrapado en la cavidad, formando defectos estomacales; La zona de pared gruesa se solidifica lentamente, el canal de reposición se bloquea prematuramente y es muy fácil producir agujeros de contracción y relajación. Más importante aún, estos dos tipos de defectos causarán ampollas y deformaciones en la superficie de la pieza debido a la expansión del gas interno en la etapa de solución sólida a alta temperatura del tratamiento térmico posterior t6.
La formación semisólida reconstruye la lógica del llenado y la compensación desde el mecanismo: utilizando el comportamiento rheológico especial del metal en el Estado de coexistencia sólido - líquido, reemplazando la turbulencia de alta velocidad por el llenado laminar de baja velocidad, y la contención de gas se suprime al máximo en el proceso de avance estable y escape ordenado del líquido de aluminio; Al mismo tiempo, se aplica una gran presión específica en la etapa de presurización, se implementa un suplemento obligatorio en la zona de pared gruesa y se eliminan los defectos de contracción de solidificación invisibles.
Esta combinación de "supresión de aire" y "refuerzo fuerte" hace que la pieza de fundición a presión que originalmente no era tratable por calor tenga la posibilidad de fortalecer t6, y también la hace saltar de una pieza estructural ordinaria a una pieza clave capaz de soportar altas cargas y requisitos de alta estanqueidad.
"Transformación"
De la teoría al equipo, se logra una coordinación precisa del proceso de inyección.
La dificultad técnica de la formación semisólida radica en cómo transformar las características teológicas del tamaño en parámetros de proceso controlables, lo que requiere que el equipo logre una coordinación precisa de la velocidad, la presión y la posición en milisegundos.
"El núcleo de la serie rheo es lograr la 'estabilidad' y la 'fortaleza' de los lodos semisólidos. "El Sr. Wang caicai, gerente de productos de aleación de aluminio semisólido de la División de máquinas de fundición a presión yizhimi, explicó.
La "estabilidad" se refleja en el sistema inteligente de inyección de presión que lleva, que utiliza la tecnología de control de circuito cerrado de múltiples secciones para lograr un control preciso de 10 secciones a baja velocidad, asegurando que la velocidad máxima de inyección de presión sea ≤ 4M / s, el control de circuito cerrado completo, la presión del sistema sea de 21 mpa, y el proceso de inyección de presión se puede ajustar a través del autoaprendizaje y la adaptación. El impacto de arranque bajo reduce efectivamente el gas enrollado y garantiza la calidad de las piezas fundidas.
El "fuerte" se debe a una fuerte fuerza de inyección dinámica, combinada con servomotores de alta respuesta y curvas de inyección programables, para hacer frente fácilmente a las necesidades de producción de piezas complejas, gruesas y de paredes delgadas, asegurando que el líquido de aluminio esté enMoldeEl relleno uniforme en la cavidad mejora aún más la integridad y consistencia de la fundición.
Basado en la plataforma tecnológica LEAP y el sistema de control inteligente orca, rheo ha logrado una formación precisa de ultra baja velocidad, alta presión y semisólida. El equipo está equipado con servomotores de alta respuesta, con una fuerza de bloqueo que cubre 3800kn - 25000 kN (más de 25000 kn se pueden personalizar), y una formación alcanza una excelente calidad.
"Evidencia"
De la microestructura a las propiedades macroscópicas, se verifican los valores centrales del proceso.
El valor de la formación semisólida debe ser finalmente probado en la microestructura y las propiedades macroscópicas de la pieza.
Tomando como ejemplo el soporte de reprocesamiento del automóvil, tomando como ejemplo el soporte de reprocesamiento del automóvil, el espesor de la pieza alcanza más de 20 mm. después de la formación del equipo rheo, no hay agujeros de aire ni contracción en el interior y la Organización del material es uniforme. Después del tratamiento térmico t6, las propiedades mecánicas son excelentes: resistencia a la tracción de más de 320 MPA y resistencia al rendimiento de más de 260 mpa. Este dato significa que los indicadores de resistencia de las piezas de aleación de aluminio de pared gruesa producidas por rheo han superado completamente el nivel de rendimiento de las piezas de fundición a presión ordinarias.
Las pinzas de freno son la verificación de otra dimensión: el producto tiene un gran espesor de pared y requisitos extremadamente altos de estanqueidad, y cualquier pequeño agujero de aire puede causar fugas de líquido de freno o atenuación de presión. Con la ayuda del proceso de alta presión de ultra baja velocidad de rheo, la estructura interna del producto terminado es uniforme, sin problemas de poros y contracción, el tratamiento térmico t6 se completa con éxito y la superficie no tiene burbujas.
"Esto significa que nuestro equipo no solo puede ser grueso, sino también fino, proporcionando una alternativa confiable de aleación de aluminio para sistemas de frenado de alta gama". incluso en las grandes áreas de espesor de la puerta de entrada con estructuras complejas, todavía no hay defectos como agujeros de aire y agujeros de arena después del procesamiento por cnc, lo que confirma aún más la estabilidad y fiabilidad del proceso ", enfatizó Wang caicai.
"Ascendente"
De un solo punto de avance a la sustitución del sistema, empoderando el futuro ligero
El valor de la serie rheo no es solo resolver el problema único de "cómo hacer piezas de pared gruesa", sino también abrir un canal de salto integral de la tecnología tradicional a la formación avanzada.
Desde el punto de vista de la capacidad de sustitución, la serie rheo tiene una amplia cobertura de productos de formación, que pueden reemplazar todo tipo de productos correspondientes a la fundición por gravedad, la fundición a baja presión y la fundición por extrusión, y sus propiedades han mejorado significativamente. algunos productos pueden reemplazar directamente las piezas forjadas y pertenecen a equipos de formación de alto rendimiento. Esto significa que las empresas pueden obtener una mayor utilización de materiales, un ciclo de procesamiento más corto y un menor costo integral manteniendo el mismo nivel de rendimiento.
En el campo de la aplicación, la serie rheo se centra en las piezas de automóviles y se expande a equipos de comunicación, equipos de ciclismo (presión de aceite de bicicleta, sistema de freno de aceite) y otros campos. La mayoría de los productos similares tradicionales se fundieron con hierro fundido o molde de arena, con gran peso y baja eficiencia energética. El uso de rheo para producir piezas de aleación de aluminio puede lograr una actualización ligera y de reducción de peso del producto, que se ajusta perfectamente a las necesidades ligeras en el campo de los vehículos de nueva energía y el transporte.
"La serie rheo permite a las empresas dejar de estar sujetas a los defectos de los procesos tradicionales y adoptar audazmente soluciones estructurales más ligeras, fuertes y confiables, lo que es un empoderamiento sustancial para la competitividad de los productos. "Hoy en día, cuando la ola ligera arrasa con la fabricación global, la serie rheo transforma las ventajas teóricas de la formación semisólida en cada pieza de aleación de aluminio de alta calidad táctil, detectable, termotratable y soldable con calma y alta presión a muy baja velocidad", enfatizó el Sr. Wang caicai.
* Los datos se obtienen en condiciones de prueba específicas, reales o diferentes, solo para referencia y no como compromiso.
