Chinaplus 2026: BASF lanza un nuevo retardante de llama y poliamida de alta temperatura ultramid FR htpa

　　BASF será en ChinaPLALa exposición internacional de caucho y plástico s 2026 lanza un nuevo ultraramid de poliamida ignífuga y de alta temperatura. ® FR HTPA, traído al aislamiento de autobuses de alta tensiónPPNuevas opciones fuera de s para ayudar a los clientes a crear un sistema de accionamiento eléctrico más seguro y confiable.

En la era de los vehículos de nueva energía que avanzan hacia una mayor tensión y una carga más rápida, los componentes de autobuses de alta tensión de los vehículos eléctricos se enfrentan aalta temperatura、Ciclo riguroso de frío y caloryAislamiento eléctrico estrictoRequisitos.

Nueva poliamida ignífuga de alta temperaturaUltramid® FR HTPAVentajas clave

　　1,A través de - 40 a 150 ° C × 1000 pruebas de impacto térmico, sin grietas

Satisfacer las necesidades de fiabilidad de los autobuses de alta presión en condiciones de ciclo térmico extremo

　　2,CTI hasta 600v

Soporte para un diseño estructural más flexible y miniaturización de componentes

　　3,Baja densidad

Mejorar el rendimiento ligero

　　4,Mejor calidad de la superficie, capacidad de marcado láser y estabilidad de procesamiento

Ayuda a mejorar la eficiencia de la producción y la apariencia del producto terminado

　　5,Mejor potencial de reciclaje

Cumplir con la tendencia de desarrollo sostenible de la industria

A medida que la estructura de carga rápida y alta tensión se convierte en la corriente principal, los materiales de aislamiento del bus deben mantenerse estables en entornos de alta temperatura y estrictos.Ultramid ® Frhtpa fue creado precisamente para estoPara proporcionar a los fabricantes de motores y componentes de alta tensión soluciones de materiales más seguras, confiables y fáciles de procesar.

¡¡ nos vemos en la escena de chinapals 2026! BASF se centrará en mostrar este nuevo material en chinaplus, invitando sinceramente a los socios de la industria a visitarPabellón 7.2 pabellón c41 BASF standIntercambiar con nosotros en profundidad cómo puede ayudar al diseño de la próxima generación de sistemas de accionamiento eléctrico.