[máquina de plástico huajin] inspección puntual diaria de la máquina de granulación: cinco inspecciones para garantizar la producción y reducir las fallas

Muchas fallas en los equipos de granulación no son repentinas, sino causadas por la acumulación de pequeños problemas diarios. Completar la inspección puntual del sistema todos los días puede reducir efectivamente el tiempo de inactividad no planificado y los costos de mantenimiento, y prolongar la vida útil del equipo.

　　I. inspección del Gabinete de control eléctrico y el cableado

Las fallas del sistema eléctrico a menudo hacen que toda la línea se detenga, y la investigación lleva mucho tiempo. Primero revise lo siguiente todos los días:

✅ Si el ventilador de disipación de calor del Gabinete de control funciona normalmente y si la temperatura en el Gabinete es demasiado alta.

✅ cadavariadorSi el panel tiene un código de alarma.

✅ Si la tapa de la Caja de conexiones del motor principal y el motor de alimentación está bien cubierta para evitar cortocircuitos causados por la entrada de polvo.

La causa común de las fluctuaciones de temperatura en el granulador no es que el anillo de calefacción esté dañado, sino que el par térmico no se inserta hasta el final o el tornillo de fijación se afloja. Compruebe todos los días si el termómetro de cada zona de calefacción se inserta firmemente en el agujero de medición de temperatura y observe la desviación entre la temperatura real mostrada por el instrumento de control de temperatura y el valor establecido. La diferencia de temperatura normal debe controlarse dentro de ± 5 ° c.

Compruebe si el par está cortocircuito. Si el instrumento de control de temperatura muestra una temperatura anormalmente alta o un latido rápido, puede ser causado por un cortocircuito en el termómetro, es necesario medir su resistencia con un multímetro para confirmar, y debe reemplazarse inmediatamente cuando se produce un cortocircuito.

Si el calentamiento de una determinada zona de calefacción es significativamente lento, se puede utilizar un medidor de pinzas para medir la corriente eléctrica. Si no hay corriente, significa que el anillo de calentamiento se ha quemado y debe reemplazarse a tiempo.

III. inspeccionesCaja de cambioslubricanteY componentes auxiliares

Compruebe el nivel de aceite de la Caja de cambios todos los días para asegurarse de que el espejo de aceite se muestra en 1 / 2 a 2 / 3, y el color del aceite es ámbar transparente. El nivel de aceite demasiado bajo puede causar desgaste seco de engranajes y rodamientos, lo que puede causar daños en poco tiempo; Si el nivel de aceite es demasiado alto, la disipación de calor es mala, y el aumento de la temperatura del aceite hace que la viscosidad disminuya.

Compruebe si el sello de aceite tiene fugas de aceite y observe si hay rastros de fugas de aceite en cada superficie de unión y extremo del eje de la Caja de cambios. Compruebe si la bomba de aceite funciona normalmente, escuche si la bomba de aceite tiene ruido anormal y confirme que la presión de entrada y salida de la bomba de aceite está dentro del rango normal. Compruebe si el conector refrigerado por agua tiene fugas para garantizar que el canal de agua de refrigeración esté abierto y que las conexiones no se aflojen.

Si el aceite es blanco lechoso, significa que el enfriador tiene fugas de agua; Si el aceite está ennegrecido y lleva polvo metálico, indica que el engranaje ha sufrido un desgaste Anormal. Las dos situaciones anteriores deben detenerse inmediatamente y no deben continuar funcionando.

4. comprobar la conexión y el sellado del tornillo y el cilindro

La brida de conexión del tornillo y el cilindro, la superficie de Unión de la nariz y el molde son posiciones propensas a fugas en la producción diaria. Compruebe diariamente si hay rastros de fugas de fusión en cada superficie de unión. Se puede tratar de apretar los pernos cuando hay una fuga leve; Si las fugas son graves, es necesario desmontarlas y limpiarlas después de detener el motor, comprobar si la arandela de sellado está dañada o envejecida y reemplazarla si es necesario.

Las fugas a largo plazo no solo desperdician materiales, sino que también pueden bloquear el anillo de calefacción debido a la carbonización de los materiales, lo que afecta la precisión del control de temperatura.

　　V. escuchar el sonido del funcionamiento del equipo y comprobar la vibración

Cuando el equipo funciona normalmente, emite un sonido estable de funcionamiento de baja frecuencia. Cuando se presentan los siguientes sonidos o vibraciones anormales, se indica la existencia de un peligro oculto de falla:

✅ Sonido cíclico de "pisoteo": desgaste del anillo de retención del tornillo o presencia de cuerpos extraños metálicos en el cilindro.

✅ Aullido agudo de alta frecuencia: la brecha entre el cuchillo de corte y la plantilla es demasiado pequeña, o el rodamiento carece de aceite para moler en seco.

✅ Toda la máquina tembla violentamente: el acoplamiento no es concéntrico o el tornillo de alimentación está doblado.

✅ Ruido anormal de la Caja de cambios: indica que el rodamiento está desgastado y debe inspeccionarse y reemplazarse a tiempo.

✅ Ruido anormal del motor: puede haber daños en el rodamiento, El rodamiento debe reemplazarse a tiempo.