Los equipos de granulación modificada en polvo (como mezcladoras de alta velocidad, granuladoras de extrusión, granuladoras de lecho fluidizado, etc.) se utilizan para modificar los materiales en polvo a través de métodos físicos o químicos y convertirlos en partículas, y son ampliamente utilizados en productos químicos, farmacéuticos, alimentos, nuevos materiales y otros campos. Su mantenimiento diario debe combinarse con las características estructurales del equipo (como paletas mezcladoras, tornillos, sistemas de calefacción, dispositivos de eliminación de polvo, etc.) y los requisitos del proceso (como temperatura, presión, velocidad, características del material), a través de Operaciones de limpieza, lubricación, inspección, calibración, etc., para garantizar el funcionamiento estable del equipo y prolongar su vida útil. Los siguientes son los pasos y precauciones específicas de mantenimiento:

I. inspecciones y registros diarios

1. Monitoreo del Estado de funcionamiento
   • Inspección previa al inicio:
     • Confirme que la conexión de la fuente de alimentación y la fuente de aire del equipo (como el aire comprimido) es normal, y el rango de fluctuación de voltaje está dentro de la calificación de ± 5%.
     • Compruebe si los pernos de fijación de cada componente (como el remo de mezcla, el tornillo y el cuchillo de corte) están sueltos, y confirme que la rotación es flexible y sin atascos con el giro manual (como a través del acoplamiento).
   • Observación en funcionamiento:
     • El sonido del funcionamiento del equipo, si hay ruido anormal (como el sonido de fricción metálica, el sonido de vibración), debe detenerse inmediatamente para comprobar (como el daño del rodamiento, el desgaste del tornillo).
     • Observar si la temperatura, la presión, la velocidad y otros parámetros están dentro del rango establecido (por ejemplo, la temperatura del tornillo del granulador de extrusión debe controlarse a la temperatura de fusión del material ± 10 ° c), y si la fluctuación supera ± 5%, es necesario investigar las causas (por ejemplo, falla del elemento de calefacción, bloqueo del sistema de refrigeración).
2. Verificación del dispositivo de Seguridad
   • Probar si el botón de parada de emergencia y el dispositivo de bloqueo de Seguridad (como el equipo no se puede arrancar cuando la tapa de la puerta no está cerrada) son sensibles y confiables, y realizar pruebas funcionales al menos una vez al mes.
   • Compruebe si la cubierta protectora y el cable de tierra están intactos para evitar accidentes causados por el contacto del personal con piezas giratorias o electricidad estática.
3. Registro de datos
   • Registrar el tiempo de funcionamiento del equipo, la producción, el Código de falla (si lo hay), el contenido de mantenimiento y otros datos para proporcionar una base para la formulación del ciclo de mantenimiento. Por ejemplo, los equipos que funcionan en alta frecuencia (> 16 horas / día) necesitan acortar el ciclo de lubricación.

2. mantenimiento diario (después de cada turno o operación diaria)

1. limpieza y eliminación de polvo

• Limpieza interior del equipo:
  • Mezcladora de alta velocidad:
    • Después de vaciar el material, limpie el polvo adherido a la pared interior de la cavidad de mezcla y la superficie del remo de mezcla con un cepillo suave o aire comprimido (como dióxido de titanio y carbonato de calcio) para evitar que la aglomeración de materiales residuales afecte el efecto de la próxima mezcla.
    • Si el material es fácil de absorber la humedad (como el almidón), es necesario limpiar el anillo de sellado con un paño seco para evitar que la humedad entre en el rodamiento y provoque corrosión.
  • Granulador de extrusión:
    • Limpiar el derretimiento residual en la superficie del tornillo (como plástico, caucho) se puede limpiar con una espátula de cobre o un agente de limpieza especial (como xileno) para evitar que los objetos duros rasquen la superficie del tornillo.
    • Limpiar el bloqueo de la placa del agujero de la cabeza del molde (como agujeros redondos y en forma especial) y dragarlo con una aguja de paso (0,1 - 0,2 mm de diámetro más pequeño que el diámetro del agujero) para evitar el tamaño desigual de las partículas.
  • Granulador de lecho fluidizado:
    • Limpiar el polvo bloqueado por los poros de la placa de aire de tela (como la placa poroso y la pantalla), enjuagarlo con una pistola de agua a alta presión y secarlo para garantizar una distribución uniforme del flujo de aire.
    • Limpiar el polvo en la superficie de la bolsa de filtro del filtro de polvo, palmaditas ligeras o usar el sistema de soplado inverso para eliminar la acumulación de polvo y mantener la transpirabilidad (diferencia de presión ≤ 1,5 kpa).
• Limpieza del exterior del equipo:
  • Limpiar el polvo del Gabinete de control y la carcasa del motor con un paño húmedo para evitar cortocircuitos causados por la entrada de polvo en los componentes eléctricos; Si el aceite ambiental es grave, se puede limpiar con un limpiador neutro y secar.

2. mantenimiento de la lubricación

• Lubricación de rodamientos:
  • Aplicar una cantidad adecuada de grasa de alta temperatura (como la grasa a base de litio, el rango de temperatura de trabajo de - 20 ° C a 120 ° c) en el rodamiento de la hélice y el rodamiento de soporte del tornillo para reducir la fricción y el desgaste.
  • Ciclo de lubricación: rodamientos de baja velocidad (velocidad de rotación inferior a 100 rpm) lubricados una vez por turno; Los rodamientos de alta velocidad (velocidad de rotación superior a 500rpm) se lubrican cada 2 horas.
• Lubricación de cadena / engranaje:
  • Si el equipo adopta la transmisión de cadena (como la cinta transportadora), lubricar las articulaciones de la cadena con aceite mecánico (como 32) goteando en la olla de aceite; Si se utiliza la transmisión de engranajes, compruebe el nivel de aceite de la Caja de cambios (observado a través del espejo de nivel de aceite), y si el nivel de aceite está por debajo del límite inferior, debe complementarse con el mismo modelo de aceite lubricante.

3. inspección de sellos

• Sello dinámico:
  • Compruebe si el sello del eje del remo de mezcla y el sello final del tornillo (como el Sello mecánico y el sello de embalaje) tienen fugas. si la cantidad de fugas supera el estándar (como fugas de goteo > 5 gotas por minuto), es necesario ajustar el perno de compresión o reemplazar el sello.
• Sello estático:
  • Compruebe si las juntas de la brida y las juntas de sellado de la tapa del agujero humano están envejecidas y agrietadas, y si se encuentran fugas, es necesario reemplazar las juntas (como las almohadillas de silicona y las almohadillas de politetrafluoroen).

III. mantenimiento semanal

1. inspección del sistema de transmisión

• Cinturón / acoplamiento:
  • Comprobar la tensión del cinturón (presionar el centro del cinturón con los dedos, la caída debe ser de 10 - 15 mm), si se afloja demasiado, es necesario ajustar los pernos de la base del motor; Compruebe si la superficie del cinturón está desgastada y agrietada y reemplace si es necesario.
  • Compruebe si la manga elástica del acoplamiento (como la almohadilla de ciruela) está envejecida y deformada, y si la elasticidad se debilita, debe reemplazarse para evitar que el impacto de la transmisión dañe el rodamiento.
• Motor / reductor:
  • Utilice un termómetro infrarrojo para detectar la temperatura de la carcasa del motor (debe ser ≤ 70 ℃), si la temperatura es demasiado alta, debe comprobar si el ventilador de disipación de calor funciona correctamente o si la carga es demasiado grande.
  • Compruebe si el eje de salida del reductor se mueve (el espacio libre axial debe ser ≤ 0,1 mm), si el espacio libre es demasiado grande, es necesario reemplazar el rodamiento o ajustar el espacio libre de engranaje.

2. mantenimiento del sistema de calefacción / refrigeración

• Elemento de calefacción:
  • Detectar el valor de Resistencia del anillo de calentamiento con un multímetro (por ejemplo, la resistencia del anillo de calentamiento con una Potencia nominal de 10 kW y una tensión de 380 V debe ser de 14,4 omega), si la desviación del valor de resistencia es superior al 10%, es necesario reemplazar el anillo de calentamiento.
  • Compruebe si el cable de conexión del anillo de calefacción está suelto o erosionado, y si se encuentra un olor a quemado, debe detenerse inmediatamente para su tratamiento.
• Sistema de refrigeración:
  • Limpiar el polvo en la superficie de la chaqueta de agua de refrigeración o el disipador de calor refrigerado por aire para garantizar la eficiencia de la disipación de calor; Compruebe si el flujo de agua de enfriamiento (como se observa a través del medidor de flujo) es estable, y si el flujo es insuficiente, es necesario investigar la falla de la bomba de agua o el bloqueo de la tubería.

IV. mantenimiento mensual

1. inspección del sistema eléctrico

• Gabinete de control:
  • Limpie el polvo en el interior del Gabinete de control y sople la ceniza en la superficie de los componentes eléctricos (como plcs, inversores, contactores) con una aspiradora o aire comprimido para evitar daños en los componentes debido al sobrecalentamiento.
  • Compruebe si los terminales de cableado están sueltos y apriete todos los pernos de cableado con un destornillador (preste atención a la fuerza moderada y evite atornillar los terminales).
• Calibración del sensor:
  • Los valores mostrados de los sensores de temperatura de calibración (por ejemplo, termómetros, resistencias térmicas) y los sensores de presión (por ejemplo, transmisores de presión) se desvian de los valores reales, y si la desviación es superior al 1%, es necesario ajustar o reemplazar los sensores.

2. inspección de piezas estructurales

• Cuerpo del equipo:
  • Compruebe si las piezas estructurales como la cavidad de mezcla, el cilindro de tornillo y el lecho fluidizado están deformadas o agrietadas, y si se encuentran grietas, debe detenerse inmediatamente para repararlas (como soldar o reemplazar las piezas).
  • Compruebe si los pernos de soporte están sueltos y si la vibración del equipo es demasiado grande, es necesario ajustar el nivel (detectado con un medidor de nivel, la desviación debe ser ≤ 0,1 mm / m).

V. mantenimiento trimestral (cada 3 meses)

1. reemplazo de piezas vulnerables

• Cuchillo / pantalla:
  • Comprobar si la cuchilla de corte de partículas está desgastada (por ejemplo, la cuchilla se vuelve contundente, lo que resulta en más burras de partículas), si la cantidad de desgaste es superior a 0,5 mm, es necesario reemplazar la cuchilla; Limpiar o reemplazar la pantalla (como la pantalla vibrante, la pantalla giratoria) para asegurarse de que el diámetro del agujero cumple con los requisitos de tamaño de partícula.
• Bolsa de filtro / filtro:
  • Reemplazar la bolsa de filtro del eliminador de polvo (como el eliminador de polvo de la bolsa de tela) o el filtro (como el ciclón), si la bolsa de filtro está rota, causará que las emisiones de polvo superen el estándar (debe pasar por el manómetro o la inspección visual).

2. mantenimiento del sistema hidráulico / neumático

• estación hidráulica:
  • Comprobar el nivel de aceite hidráulico (observado a través del espejo de nivel de aceite), si el nivel de aceite está por debajo del límite inferior, es necesario complementar el mismo modelo de aceite hidráulico (como 46 ¿ aceite hidráulico antidesgaste); Cambiar el aceite hidráulico cada seis meses mientras se limpian los restos de hierro en el tapón magnético del tanque de combustible (reflejando el desgaste de la bomba hidráulica o la válvula).
• Componentes neumáticos:
  • Limpiar la humedad y las impurezas en los triples de la fuente de gas (filtros, válvulas reductoras de presión, atomizadores de aceite) y drenar regularmente (por ejemplo, una vez a la semana); Compruebe si el anillo de sellado del pistón del cilindro está envejecido y goteando, y reemplace si es necesario.

VI. mantenimiento anual (cada 12 meses)

1. revisión y renovación

• Reparación de tornillos / cilindros:
  • Desmontar el tornillo y el cilindro del granulador de extrusión y detectar la cantidad de desgaste (por ejemplo, el diámetro del tornillo se reduce en más del 2% y necesita ser reparado o reemplazado); Si hay arañazos o corrosión en la superficie, se puede reparar pulverizando aleaciones resistentes al desgaste (como el carburo de tungsteno) o superponiendo.
• Revisión del motor / reductor:
  • Desmontar el motor para comprobar la resistencia de aislamiento del devanado del estator (debe ser ≥ 0,5 mwh), si el aislamiento envejece, debe sumergirse en pintura y secarse; Desmontar el reductor para comprobar el engranaje y reemplazar el engranaje o rodamiento desgastado.