El mantenimiento de la máquina de moldeo por inyección de precisión de múltiples materiales debe comenzar conInspección diaria, mantenimiento regular, mantenimiento especial, gestión ambiental, especificaciones de operación, gestión de piezas de repuestoSe llevan a cabo sistemáticamente seis aspectos, a saber:

I. inspecciones diarias

1. Inspección previa al arranque:

   • Compruebe si la instalación del molde es estable y si los tornillos en cada núcleo de extracción, cilindro, placa de presión, conector y otras partes están sueltos o perdidos.
   • Compruebe si cada cable de extracción, interruptor de viaje, microswitch, regla de posición, botón de parada de emergencia, etc. funcionan normalmente.
   • Compruebe si el nivel de aceite de la máquina está por encima de la línea media, si la calidad del aceite es buena y si la temperatura del aceite es normal (mejor entre 30 y 45 grados celsius, disponible entre 5 y 55 grados celsius).
   • Compruebe si hay fugas o bloqueos en los cilindros de aceite, tuberías de aceite, conexiones de sellado de acción, etc. en todas las vías navegables y partes de las vías petroleras.
   • Compruebe si hay suficiente aceite lubricante en cada punto de lubricación, tubería de aceite y caja de lubricación centralizada, y si se puede lubricar normalmente, y si hay rotura o bloqueo en todas partes.
   • Compruebe si hay olores y ruidos anormales en la Caja de distribución, si hay sobrecalentamiento, coque, desprendimiento o polvo y cuerpos extraños en cada componente y alambre.
   • Compruebe si los dispositivos de ventilación y filtrado en la Caja de distribución funcionan normalmente y si se puede garantizar una buena disipación de calor.
   • Comprobar si hay ruidos anormales, sobrecalentamiento y otros fenómenos en las acciones de todas las partes (motor principal, motor de desmoldeo, motor de aceite, bomba de aceite, cilindro de aceite y todas las partes de transmisión mecánica, etc.) para garantizar una buena lubricación y disipación de calor.
   • Comprobar si la presión, la velocidad, la posición, el tiempo, etc. de las acciones de todas las partes (modo de interruptor, núcleo de extracción, avance y retroceso superior, avance y retroceso de la Mesa del asiento, inyección, preplástico, extracción de pegamento, ajuste del molde, etc.) son razonables, si la acción es suave, si hay choques violentos, si el trabajo es confiable y normal.
   • Comprobar si cada dispositivo de protección de seguridad funciona de manera confiable y se utiliza normalmente (la palanca de seguro mecánico debe ajustarse después de cada cambio de molde).
   • Compruebe si el par térmico y el anillo de calefacción funcionan correctamente.
   • Compruebe si hay desplazamiento en cada plataforma.

2. Observación en funcionamiento:

   • Observar si la máquina funciona sin problemas, si hay vibraciones o ruido anormales.
   • Observar si la temperatura del aceite, la presión del aceite y otros parámetros están dentro del rango normal.
   • Observar si los movimientos de cada Parte están coordinados, si hay atascos o retrasos.

II. mantenimiento periódico

1. Mantenimiento semanal:

   • Limpiar y limpiar la Caja de distribución y la Mesa de máquinas con aceite y manchas de agua una vez.
   • Ordenar o reemplazar las tuberías de agua de refrigeración, los cables de extracción y las tuberías de aceite.
   • Limpiar y ordenar las herramientas del taller, los estantes de materiales, el área de molde y todas las mesas de máquinas una vez.
   • Compruebe si hay soportes magnéticos (retorno) y filtros (polvo) en la tolva inferior.
   • Compruebe si el interruptor de proximidad y la posición del interruptor de viaje están sueltos.
   • Compruebe las fugas de aceite en todas las partes del fuselaje y bloquee los componentes mecánicos sueltos.
   • Compruebe si la capacidad de aceite a presión en el tanque de combustible es suficiente.
   • Compruebe si cada dispositivo de Seguridad es normal.

2. Mantenimiento mensual:

   • Compruebe y limpie cada filtro de aceite, filtro de derivación, filtro de absorción de aceite, filtro de ventilación, filtro de filtro y otros dispositivos de filtrado.
   • Comprobar si los componentes eléctricos, como los contactores de ca, se mueven normalmente, si hay olores extraños y si hay vibraciones en el Trabajo.
   • Descargar aceite y agua debajo del chasis del molde del interruptor para evitar fugas.
   • Compruebe si el cableado de los componentes eléctricos está suelto.
   • Compruebe si el aceite a presión está contaminado, limpie o reemplace el tamiz de aceite en el tanque.
   • Añadir grasa lubricante a la madre de alambre de molde.
   • Compruebe la proporción lineal de la placa electrónica y puede reajustarla si es necesario.
   • Compruebe si el paralelismo de la plantilla y la verticalidad con la columna de Corinto superan el estándar.

3. Mantenimiento trimestral:

   • Compruebe si el voltaje de la fuente de alimentación en todas partes es demasiado bajo o demasiado alto. Si el cable de alimentación está roto, si el suelo está intacto y si los conectores están sueltos.
   • Compruebe si la presión de trabajo del sistema hidráulico es demasiado baja o demasiado alta.
   • Compruebe si hay fugas de petróleo en todas las partes de toda la máquina.

4. Mantenimiento anual:

   • Compruebe si las conexiones y componentes de cada Parte están envejecidos y si el aislamiento es bueno.
   • Compruebe si cada sello, tubería de aceite de alta y baja presión está envejecido y desgastado, y trate de reemplazarlo en cualquier momento.
   • Limpiar las válvulas solenoides de todas las Partes con queroseno o diesel, etc., para garantizar el funcionamiento normal de la máquina.
   • Comprobar el nivel mecánico, el paralelismo de las cuatro columnas de corinto, la elasticidad de los pies deslizantes de la placa inferior y ajustarlos.
   • Compruebe si el motor principal, la bomba de aceite y el motor de aceite funcionan anormalmente.
   • Compruebe si es necesario cambiar el aceite a presión.

III. mantenimiento especial

1. Mantenimiento del sistema hidráulico:

   • Limpie el enfriador de aceite regularmente, al menos una vez cada tres meses.
   • El aceite a presión se filtra o reemplaza regularmente y se limpia la red de aceite de entrada y el interior del tanque de combustible.
   • Verifique regularmente si cada conexión de tubería y pieza de presión de aceite tiene fugas de aceite, y verifique regularmente si los tornillos de fijación están sueltos.
   • Evite apilar objetos pesados sobre piezas hidráulicas o pisotearlos.
   • Asegúrese de que el interior del tanque de combustible esté limpio y no abra la boca de llenado del tanque de combustible a voluntad.
   • Compruebe el valor de temperatura del aceite circulante en cualquier momento. cuando la temperatura es demasiado alta, significa que el aceite circulante está sobrecalentado. es apropiado detener la máquina para su inspección.

2. Mantenimiento de la parte eléctrica:

   • Evite usar el aire del compresor de aire para soplar directamente las piezas eléctricas, y debe usar spray de limpieza de alto aislamiento.
   • El cableado de cada terminal se inspecciona y aprieta regularmente.
   • El cableado externo evita colisiones y fricciones de artículos.
   • Cada dispositivo de límite inspecciona regularmente el desgaste de la polea en ella y si la terminal fija está suelta.
   • Cada contactor electromagnético inspecciona regularmente si sus contactos están gravemente corroídos.
   • Mantenga el interior seco de la Caja eléctrica, evite apilar los artículos en la salida de aire de la Caja eléctrica y evite golpear o pisotear directamente la Caja eléctrica y la parte de la computadora con cosas.

3. Mantenimiento de la parte mecánica:

   • Mantener la superficie mecánica limpia, la superficie de la Plataforma de inyección y las dos barras guía deben mantenerse limpias para evitar la acumulación de suciedad.
   • Las dos barras guía de la Plataforma de inyección deben mantenerse a menudo lubricadas para que la maquinaria funcione sin problemas y evitar el desgaste. Parte de la combinación de rodamientos del motor de fusión debe llenarse regularmente con grasa lubricante.
   • No introduzca nada más en la tolva que plásticos, pigmentos y aditivos. Si se utiliza una gran cantidad de material secundario triturado, es necesario agregar un imán de tolva para evitar que los fragmentos metálicos entren en el cilindro de fusión y dañen el tornillo de fusión y el cilindro de fusión.
   • Cuando el pegamento fundido aún no ha alcanzado la temperatura preestablecida, no inicie el pegamento fundido del motor de presión de aceite, inyecte el pegamento o suelte, de lo contrario causará daños en el tornillo y el kit de cabeza de pegamento.
   • Cuando se detiene durante mucho tiempo, el plástico en el cilindro de pegamento fundido debe limpiarse adecuadamente para evitar que el plástico con alta sensibilidad térmica se convierta en carburo, y el tornillo de inyección de pegamento debe estar firmemente pegado y no puede girar. Se debe prestar especial atención a esto cuando se utilizan materias primas altamente corrosivas, ya que este plástico estancado en el tubo puede destruir fácilmente el interior del tubo y la capa de nitrógeno en la superficie del tornillo de inyección de pegamento.
   • Revise regularmente todas las partes de la Plataforma de inyección, bloquee las piezas sueltas y asegúrese de que los dos cilindros de inyección de pegamento estén instalados y equilibrados para evitar fugas de aceite y desgaste de la barra de pistón del cilindro debido al daño del sello de aceite del cilindro.
   • Las láminas eléctricas cercanas a la boquilla deben mantenerse fuera de la envoltura de plástico, ya que las láminas eléctricas pueden dañarse fácilmente debido a la mala disipación de calor causada por la envoltura de plástico.

IV. gestión ambiental

1. Mantener el medio ambiente limpio:

   • Limpiar regularmente el entorno del taller y mantener el suelo y la superficie del equipo limpios y libres de polvo.
   • Evite usar máquinas de moldeo por inyección en ambientes húmedos, polvorientos, de alta temperatura o corrosivos.

2. Controlar la temperatura ambiente y la humedad:

   • Utilice equipos como aire acondicionado o Deshumidificador para controlar la temperatura y la humedad del taller y garantizar que el equipo funcione en un entorno adecuado.